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難問です

 投稿者:S1191  投稿日:2018年 4月 1日(日)11時25分58秒
  >ところで乗られてのインプレ 一番聞きたいところです。
>お仕事柄 車を理論や技術で把握されることが多いと思いますが
>ジャガーはそれとは違う世界にいるのではないか?と思います。

一番難しい(と思っている)領域に切り込れますねぇ。

そもそも、現役時代は「忘却の彼方」になっておりますので、
それを前提に、お願いします。

パワーは出す、音は消す、振動も消す、で工学的に改善・改良を進めるのが
基本とすると、4気筒&V8と直6&V12の対比みたいに説明がつき易い項目もありますよね。

でも、わんこさんが精一杯、工学的に分析してくれて(>しまって大きく、以降)
実験部の商品性評価みたいと思ったわけですが、とどめは、「心地よい空間」です。

何がどのように寄与して実現しているか。音も「騒音」と「快音」になっちゃう。
エンジン振動も、吹け上がりの「軽やかさ」を演出する要素であれば、あっていい。

その領域になると、私はシュイーンとか擬音のオンパレードになってしまいます。
ここらが、わんこさんと共感している根っこだと勝手に思っています。

文章にするのは、私にとっては難しいです。
30年も昔の論文?をご紹介します。
https://www.jstage.jst.go.jp/article/jjspe1986/55/4/55_4_649/_pdf

内容的にはぴったり来ない(バブルの仇花みたいな)部分もありますが、
感性を取り入れたいと思っていたので、気にしていました。

現役の時に、もっとくるまの歴史(生い立ち)を勉強すべきだったと
思ったりしています。(後の後悔、先に立たず、の典型例です。)


>理論や技術を含めて 惚れたり反応する核心についてお話をさせていただきたい
>と思っています。

フィーリング(好き嫌い)とか表現したくなっちゃいます。
 

別の世界

 投稿者:わんこ  投稿日:2018年 3月30日(金)17時57分58秒
編集済
  S1191さん

ジャガーディーラーでの対応に満足されたそうでよかったです。
私がお願いしたくなる一端が分かってもらえたと思います。

ところで乗られてのインプレ 一番聞きたいところです。

>これが車体に降っても、滑り落ちるのです。走り出せば、舞い散る。
>本当に、記憶にない経験をしました。

桜吹雪が舞い散る中を走り抜ける美しい車、目に浮かぶようです。
シュアラスターのワックスが効いたなんて無粋な話ではなく
あのボディーラインをトレースする桜の花びら。
無音かもしれませんが V12のビートが底流にあったはず。
ロマンチックないいお話です。


>見ても乗っても、これだけ印象が変わった経験は、未経験でした。
>なんか、単なる車と違う、何者かを持ち合わせているようです。

お仕事柄 車を理論や技術で把握されることが多いと思いますが
ジャガーはそれとは違う世界にいるのではないか?と思います。

しまって大きく感じなくなったのは 操作系に遊びや不具合がなくなったのが
第一だと思いますが エンジンやAT そしてブレーキのフィーリングが
よくなって自在に動くのも寄与しているでしょう。
今ではコンパクトな車体も ガラスが寝過ぎていないので室内はそれ程
狭くないですし 大きなセンターコンソールの部分も足が窮屈なほどでは
ないと思います。心地よい空間。

S1191さんは シリーズIIIと同年代のベンツもお持ちですよね。
それと比べて 機能はベンツ ドイツ車が勝っているとしても
いえ よく考えてみれば足回りの快適さではジャガーの方が上かも
しれませんし、何たって スタイル 雰囲気 フィーリングで
比べていかがでしょうか?

私がベンツは割烹着を着たおばさん。ジャガーはドレスを着た麗しい女性
と揶揄する気持ちが分かってもらえると思います。


X300を譲り受けた時 オーナーが「ジャガーは雰囲気で乗るんだ」
と言われて何だ?と思いました。W140を短期でX300に乗り換えた人です。

その理由をソブリンに触れるようになってからずっと考えてきました。
今はどうしてこの雰囲気が出せるのか?、ジャガーの美点を言葉にすることができます。
ただ 最後は合う合わない 好みの問題でもありまして
理論や技術を含めて 惚れたり反応する核心についてお話をさせていただきたい
と思っています。




 

う~ん、痺れる

 投稿者:S1191  投稿日:2018年 3月29日(木)21時06分48秒
  本当に、出されたお茶を飲んでいる間に修理してもらいました。

やはり、診断通りの故障だったようです。速度計は復活しました。
今回の対応は、足車のエスティマのディーラー対応を上回っています。
(どちらも、私の経験の中での対比です。)

三鷹の車庫からの道すがら、三鷹警察署前を通ったのですが、ここは
満開の桜のトンネルでした。花弁が散っています。

これが車体に降っても、滑り落ちるのです。走り出せば、舞い散る。
本当に、記憶にない経験をしました。

帰って、車庫にしまう時、電動シャッターを開ける間、車を眺めたのですが
思っていたより「しまった」印象でした。もっと図体がでかいだけと見えていたはずでした。
見ても乗っても、これだけ印象が変わった経験は、未経験でした。
なんか、単なる車と違う、何者かを持ち合わせているようです。

交換したユニットは、貰ってきました。どうなっているか、興味があるので。
 

診断能力

 投稿者:わんこ  投稿日:2018年 3月27日(火)08時48分9秒
編集済
  S1191さん

おはようございます。

シリーズIIIDD6のメーター修理を早速問い合わせしてくださったそうで
嬉しいです。やはり メーターはいつも見るところですから気になりますよね。
あの美しさと心地よさ V12のフィーリングを前にすると つぎ込みたくなります。

>(J,杉並 談 断?)

私たちの仕事も通じますが 診断能力 って決定的だと思います。
原因が分からなければ大変なムダ 損害が生じることになります。

修理を通してのお付き合い、それも趣味の一部だと思います。




多摩地区でも桜が満開に近くなってきました
 

気まぐれ・気分屋の正体

 投稿者:S1191  投稿日:2018年 3月26日(月)17時34分44秒
  スピード・メーターに関しては、トランス・アクスル横に電気信号トランスデューサーが
あるそうで、これで間違いないそうです。(J,杉並 談 断?)

お茶出しますから、待っている間に交換します、ですって。
思わず、頼んじゃいました。

機械式のケーブルと思っていたのですが、部品を調べると電子式も設定されていたので
不安になって、聞かずにいられなくなりました。
私が思っているより、近代仕様な部分が散見されます。

が、ブレーキ・キャリパーの取り付けがシム調整だったりする車ですからねぇ。
 

冥利に尽きる

 投稿者:わんこ  投稿日:2018年 3月25日(日)20時53分22秒
  S1191さん

オーナーさんとの再会のご報告をありがとうございます。

S1191さんのお陰で
「ああ 少しだけの間でいいからジャガーに戻りたい」
私の希望が叶いました。

考えてみれば いえ考えなくたって、貴重な車を他人に預ける仲介者の
役割、リスクがあってイヤな想いをする可能性も大きかったと思います。

こうやってオーナーさまが DD6の美しい姿に走りに そして優しい肌触りに
惚れ直してもらえれば正に、マニア冥利に尽きます。

S1191さんも オーナーさまも車が本当にお好きだと思いますので
車を通して語り合えることができたと思います。
まだシャーシー関係は私の求めるところは先にありますが、
現状では納得できる領域にあると思います。

オーナーさま S1191さんには できるだけ多く乗ってもらい
できれば日頃の足として使ってもらい、V12のシリーズIIIを肴に
会話をしてもらえれば幸いです。




S1191さんの5月のイベントが終わったくらいに また会わせて
もらえると私も恋しくなり新鮮でよいと思います。
今後についてはまた相談させてください。

車内のサングラスは次にお会いするときに手渡ししてもらえると
嬉しいです。
 

DD6 再会

 投稿者:S1191  投稿日:2018年 3月25日(日)16時23分24秒
  昨日、DD6とオーナーさんが再会しました。

一目見ただけで、びっくりされておりました。

ホイールの綺麗さ、車体の輝きと滑らかさ。(思わず、手で撫でていましたね。)
色の深みが違って見えると、呟かれていました。

走り出して、言葉を失われました。「これが、本来の乗り味だったのか。」

ブレーキはじめ、すべてが「しっとりしたフィーリング」なので、
くるまの変貌を実感されました。

シート・カバーやリヤガラスのシェードとか消火器などに気づいて
「よくも、ここまで細やかな配慮を頂いたものだ。」と感服されておりました。

感謝の意をお伝えするように、言いつかりました。
でも、くるまに代わりましてご厚情に感謝申し上げます。
 

苦情どまり

 投稿者:わんこ  投稿日:2018年 3月22日(木)10時49分16秒
編集済
  Goさん

コメントをありがとうございますm(_ _)m

おっしゃるとおり メールアドレスの変更も影響が大きいですよね。
ケーブルテレビの会社が変わって HPも維持できず移転を余儀なくされましたし
メールアドレスを変えてこの様な被害が出ました。

 消費者センターへ苦情と要望として連絡をしました。

やはり値段が上がっていて 新たに買うのより高くなっているのは悪質だと
思います。
更新をせずに新たに購入した方が安い。長年使っている人に損をさせる。
通常の商取引ではあり得ないことだと思います。

私が一度もアップデートをしていないことも 先方は明らかでしょうし、
何よりも更新のお知らせに意思確認をしないのが1番の問題だと思います。
法制化に向けて 何とか動いてもらいたい!と思い 一つの声として伝えました。

私がHP用にレンタルサーバーを借りていたところは 支払いがないと手紙で
連絡がきました。カードでの自動更新をしないところが面倒だと思いましたが
契約が切れてサーバーの内容が消えると大きな問題になりますし
良心的な会社 だったと思いました。

ソースネクストは日本の会社でしょうか。3000円で一度買えば更新料は不要です。
一太郎もATOKも購入しています。

シマンティック社が早く消滅することを祈っています。



AMGのSL 性能は凄いみたいですね。
ただ お値段もよろしいです。

http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU7061571326/index.html?TRCD=200002
DB9 ヴォランテは中々好みの色会いが少ないのが難点ですが やはりNA 12気筒が
頂点だと思っています。

でも整備や意地費を考えると
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p595131137
ジャガーのオープンが現実的に思えます。
でも 内装が・・ アストンとくらべると・・・(T_T)
 

小口請求

 投稿者:Go  投稿日:2018年 3月20日(火)20時13分19秒
編集済
   わんこ さん
 気付かず請求され続けたとは、腹立たしい
出来ごとですね。 自分も、ゼンリンの地図
ソフトが年間 2,000円少しか、課金され続け
てますが、まぁ使わなくてもなんとなく継続
で、通知は更新の度には来てます。
 メールアドレスかえるデメリットとして、
これ無視できませんね。 自分、カード類の
登録は別アドレス使って、そっちは連絡とか
には使ってませんが、これはこれでコストが
実はかかってる。

 気分を変えるために、ゴージャスかつハイ
パフォーマンスな SL情報。

SLクラス SL63AMGパフォーマンスPKG★カー
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU7409186085/index.html

 

迂闊でした

 投稿者:わんこ  投稿日:2018年 3月20日(火)12時59分31秒
編集済
  車の話でなくてすみませんm(_ _)m
とてもガッカリしたのと 私と同じ経験をされないように書かせていただきます。



3月分のあまり使わないカードの請求書(ガソリンスタンドを変えてETC以外使わなくなった)
を見て シマンティックストアドットジェイピー 7322円 の引き落としがあるのに気づきました。
「あれっ ノートンは使っていないのだけど・・」
それでカード会社 そして シマンティック と問い合わせしました。

すると 何と
2007年から 私と家内の分を含め 2件が自動継続されている
メールで自動継続のお知らせが届いているはずだ
ケーブルテレビの会社が変わりアドレスが変わっていても それは自動配信で我が社は関せず

とのこと。

私はソースネクストに2009年くらいから全部乗り換え パソコンも3世代は
変わっていて そのたびにソースネクストのを使ってきました。

結局 8年くらい全く活かさず無駄にしていたのと、料金もご覧の通り上がっていたのも
当然気づきませんでした。悪く取れば 更新やアップグレードの要求のないユーザーのは
年々高額なソフトにさせていたのかもしれない と思えます。
http://kaimonodou.yuujuu.net/article/179097349.html
ネットで見れば沢山でてきました。更新するより新たに買わないと損だと。
長年使うほど高くするとは 何という会社だ!

http://yaplog.jp/olivaalmeria/archive/590
ノートン、これは詐欺でしょう?←同感です。


「おまえがカードの明細をしっかり見ないのが悪いのだ!」

と言われればおっしゃるとおりですが、パソコンやOSが変わり メールアドレスが
変わると 自動更新が分からない面があるのは問題ではないでしょうか?

契約の時 自動更新される とは聞いていなかった様に記憶していますが・・・
アレッ? 最初のころは 次の年の契約を新たに手続きしたように思います。
いつから何の入力もなく自動更新になったのか?

それに製品番号が変わっているのは どういったことでしょう?
少なくとも本人の確認のリターン(製品が届いてるとか使う意志の確認)が
必要ではないか? と思いますが ご覧の皆様、いかがでしょうか?

もしシマンティック社の製品を使ったことがあれば一度確認をお勧めします
(03-5642-2682 シマンティックカスタマーセンター)
ご自身の電話番号を伝えるだけで履歴がすぐに分かります。



製品名 日付 注文番号 カード番号下4桁 金額 契約時に登録したメール

Norton AntiVirus 2007 更新サービスAR自動延長


2007/3/7 SYXQ11708141  60△△ ¥4,725 奥さん@m-net.ne.jp
2008/2/21 SYYA39698470 60△△ ¥4,725
2009/2/22 SYYA54563305 60△△ ¥4,725
2010/2/23 SYYA72288764 99×× ¥4,980
2011/2/24 SYYA88775466 99×× ¥4,980
2012/2/25 SYYA105042501 99×× ¥4,980
2013/2/25 SYYA120090666 99×× ¥4,980
2014/2/26 SYYA134835304 99×× ¥4,980
2015/2/27 SYYA148684200 99×× ¥5,122
2016/2/28 SYYA162429525 99×× ¥5,662
2017/2/23 SYYA175881915 99×× ¥7,322
2018/2/14 SYYA189085094 99×× ¥7,322


Norton Internet Security 2007 更新サービス2年付き

2007/6/21 SYXG04928420 60△△ ¥13,860   わたし○@m-net.ne.jp
2009/6/6 SYYA59644760 60△△ ¥7,560
2010/6/8 SYYA76889315 99×× ¥7,560
2011/6/9 SYYA93631705 99×× ¥5,985
2012/6/9 SYYA109310191 99×× ¥6,285
2013/6/10 SYYA124474803 99×× ¥6,285
2014/6/11 SYYA138962493 99×× ¥6,469
2015/6/12 SYYA152669086 99×× ¥7,009
2016/6/12 SYYA166368311 99×× ¥7,549
2017/6/8 SYYA179726326 99×× ¥8,618

自分の愚かさを知るためにも
カード会社に引き落としがあったことを確認したいので 過去の請求書を
再発行してもらうことにしました。
 

感動

 投稿者:S1191  投稿日:2018年 3月18日(日)17時20分12秒
  水洗いだけではなく、ワックス掛けまでされている…。
今日の天気だと眩し過ぎず、見つめることが出来ました。

たしかに、うつくしい。

オーナーさんと私では有り得なかった雰囲気を振り撒いています。う~ん。

この状態を続けて欲しいと訴えかけているようです。
危険を感じて、メーターが動き始めました。

トリップのリセットをしなければ動き続けると踏みました。
グリースの固着(渋り)でしょうか。

オーナーさんも昼頃は三鷹のガレージに居られたのですが、私の都合で
24日まではお預けになったかもしれません。

21日はお彼岸なので、とても近寄る気が起きません。

日本語の喋れない車に代わって、わんこさんにあつ~く感謝申し上げます。
トランクの中に、化粧道具まで入れて頂きました。
 

今日は里帰り

 投稿者:わんこ  投稿日:2018年 3月18日(日)09時06分23秒
  久々に S1191さん そしてオーナーの元へ里帰りをします。

シャワーを浴びて シュアラスターでスキンケア

本当に美しいお肌。 やはり美人の基本はお肌だと思います。
メッキは輝き 塗装面はツルツル  上品で年齢を感じさせないタイプ。

オーナーさんが W6を見直してもらえれば嬉しい。
 

落ち着いています

 投稿者:わんこ  投稿日:2018年 3月14日(水)08時45分31秒
  S1191さん

おはようございます。

ロードスターのオイル交換をされ 「やって良かった」と
いつものように感じられたのですね。 あれは何が原因なのでしょう?

本来であれば「春になり気候がいいから オープンで走らせたい!」
とロードスターをお借りしたいところですが、花粉症が酷くて
外の空気を吸う気持ちになりません。

月曜日の朝 職場で洗車して2日でこの様に花粉を身にまとっています。


今週のシリーズIIIDD6 は落ち着いているようで、スピードメーターは
動きませんが 始動性 エンジンの状態 AT その他安定しています。
朝 車庫にDD6があると嬉しい気持ちになります。 そして

 「どうしてこんなに気持ちいいのだろう?」

と思いながら通勤しています。

多段ATですと 3回シフトチェンジしている間に ダブルシックスは1速の
ままですが それでもハイギアなりに加速しますし 何たってボトムエンドの
トルクがあって遅れる感じがありません。

振動的には少々ざらついた感じがありますが V8とは全く違う
紛うことないV12のフィーリングです。

ハーシュネスは多いですが マッタリとした猫足 それを伝えてくれる
ソフトで優しい肌触りのシート 何たってCLより遙かにゴージャスで
居心地の良い室内を見ていると 朝からフルコース いえ 心地よい
伝統家屋にいる気分になります。

この状態ならオーナーさんに戻せる! と思いますのであと少し味わい
ましたら 一度 放牧の結果を感じてもらいたいと思います。

 

ロードスター

 投稿者:S1191  投稿日:2018年 3月13日(火)21時51分47秒
  エンジン・オイル交換しました。FUCHSの0W40がいつものオイルです。

交換直後は、「うん、換えて良かった。」といつも思います。
 

正常化

 投稿者:わんこ  投稿日:2018年 3月 8日(木)23時14分9秒
  S1191さん

今日はわずかな時間ですが オーディオを楽しめました。
右と左の音が違うのは 結構大きな違いを生みますので 私も動揺しました。
コルトレーンとキャノンボールアダレイが違ったら大変です。

接続を確認し キチンと戻りまして安心しました。

オーディオの掲示板は敷居が高いですよね。
でも 私も教わってばかりですし 素直な一言は有意義です。
よろしければデジタルアンプのインプレをお願いします。
(ステキなお土産をありがとうございますm(_ _)m)
 

途中経過

 投稿者:S1191  投稿日:2018年 3月 8日(木)21時36分58秒
  実は、オーディオなのですが、ここまでは、こちらでご勘弁を。

わんこさんが紹介してくれた高橋真梨子(youtube)で、わんこさんが右に寄っていると
言われていたのが、私のユニットでは左から聞こえていました。
でも、そんなことは言えないので黙っていました。(中略)

で、先ほど同じものを再生したのですが右に寄っていました。
違いは、以前はPCのオーディオ・ボードから3.5φステレオ・ミニジャックからRCAピンに
変換してアンプに繋いでいました。(これだと、左から聞こえる。)
PC内臓のオーディオ・ボードも何だなと思ったので、USB-DAC(廉価ですけど)を入手。
これで聞いたら右から聞こえたのでした。

結論は、ミニジャック―RCAピン変換ケーブルは自作なので、間違ったようです。

なんだか、わんこさんを惑わしてしまったので、緊急報告で勘弁してください。
 

あちゃ~

 投稿者:S1191  投稿日:2018年 3月 8日(木)21時01分49秒
  そうだったのですか。ちっとも知りませんでした。

というのも、別件でわんこさんと本日午後にお会いしたのでした。
本当に失礼しました。

あの、申し上げにくいのですが、今聞いてみたら右に寄ってる…。
謎です。だって、左だったのです、間違いなく。
さっきだって、そうだった瞬間がありましたよね。

秘密兵器は、明日まで触りません。(わたしのぐびぐび・タイムですから。)

結果は意を決っして、別掲示板ですか。意外と臆病なんです。
 

報告です

 投稿者:わんこ  投稿日:2018年 3月 8日(木)12時16分5秒
  今、電車内です。

昨日の報告です。
また、動かなくなりました。
私が「気分屋」と言ったからでしょうか。
 

これは大回りしてるわ

 投稿者:Go  投稿日:2018年 3月 7日(水)20時42分53秒
   わんこ さん
 この冬、朱鞠内(幌加内)の積雪量が記事
になってましたね。 12月03日に 100Cm越え
で今日の 3月07日は 293Cm。 夏の記憶では
両サイドに壁なんかなかった筈。

 先の 1枚目は、走りだしの速度からステア
リングを左いっぱい回してアクセルべた踏み。
 フロントが逃げ気味になるパターンです。
 速度でてる状態からならもっと半径小さく
回れるでしょう。 ただ、アクセルのコント
ロール、とても難しいですね。 フロントが
逃げずリアが外に出るように、、、さあどう
しましょう。

 うちのアウディとレガシィの場合、べベル
ギアを使ったセンターデフで前後トルク配分
なんて制御はないので、荷重の少ない側から
空転します。 トルクスプリットだと、後輪
は前輪よりも回ることはないから難しい。

 アウディもいつのころからか、FRベースで
プロペラシャフトから前輪用に分けて駆動を
伝える仕組みなので、乗ると違いがすぐ判る
と思いますよ。 いつぞや、S4の試乗した時
は、フロントが逃げる気配なく曲がれたのが
印象的でした。 ただ、ハンドル持つ手に力
すごく入っちゃいましたが。
 

あれっ

 投稿者:S1191  投稿日:2018年 3月 7日(水)20時35分58秒
  ケーブル切れだろうと推測していました。

が、距離が進むとなるとメータ本体の可能性が高くなるので憂鬱です。
いや、ちょっと悩むのは一時休止します。ご機嫌が続くのを祈ります。

Goさんの「ボタン押す程度の簡単な仕事」はリクルートかなんかのキャッチですかね。
笑えます。

わんこさんの「出会いに根拠はないけれど」や「見えざる手による」は、結構重いかな。
でも、私もそう思います。

どんだけ楽しむかで、い(逝)きましょう。ちょっと、無理してますけど。

気分屋の顔を見たくないときは、差し替えますよ。
でも、懲りたはずなのに顔を見たいときは会えます、きっと。繰り返し?
 

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