投稿者
 メール
  題名
  内容 入力補助画像・ファイル<IMG> youtubeの<IFRAME>タグが利用可能です。(詳細)
    
 URL
[ ケータイで使う ] [ BBSティッカー ] [ 書込み通知 ]


エネルギー効率の話

 投稿者:Go  投稿日:2018年 9月11日(火)20時19分41秒
   電気自動車と燃料電池車との、エネルギー
あたり走行距離を測定したデータが興味深い
ですよ。 結果は、燃料電池車より完全電気
の方が効率がよく、トヨタ・ミライより(長
距離テストにおける速度や暖房使用の有無を
含めた実験データとして公開された)テスラ
の方が良い、とのことが、電池の進化が著し
いことを感じさせるというか。
https://www.nikkei.com/news/print-article/?R_FLG=0&bf=0&ng=DGXMZO97099190Z00C16A2000000


 化石燃料を電気に変換する効率、電気から
運動エネルギーへと変える際の機械的損失、
それらは色んな要素があるとはいえ、電気を
充電して走る自動車の効率の良さは、意外と
いうか納得がいくというか。

閑話休題
  1970年代、単三電池型の二次電池は 450mA
と記憶していますが、今は 1,900mAだとか。

 周囲を暖めるまでの時間は発生させられる
熱量に比例するし、ヒーターとヒートポンプ
では効率も違います。 そのあたりの説明、
↓が情報と表現がよく書かれてます。
http://blog.evsmart.net/electric-vehicles/bev-range-in-winter/

 エアコンの設計やってたこともあるけど、
その効率も年々と進化していて、送風ファン
とダクト形状による効率も無視できない世界
でした。
 

効率より使い勝手

 投稿者:わんこ  投稿日:2018年 9月10日(月)22時52分59秒
編集済
  -nakamura-さん

お久しぶりです。

奥様用に買われたAクラスの調子はいかがですか?

軽井沢で使うのに EVも考えられたそうで、
寒い軽井沢では暖房がどれくらい電池を消耗させるか?
気にされるのは当然だと思います。
そのデーターが少ないそうで 技術系の-nakamura-さんにとって
スッキリしたいところだと思います。

スマートは暖房の弱さを補うようにシートヒーターを装着しているそうです。



超短いホイールベースでドリフトとかできるのだろうか?とか
2台 縦に並べて 普通車1台分の駐車場に置いてみたら とか
こんな動画を見て妄想しています。


https://www.huffingtonpost.jp/shinrinbunka/ev-car-economy_a_23255037/
↓ 画像の元記事
 

気になる暖房

 投稿者:-nakamura-  投稿日:2018年 9月10日(月)13時10分51秒
  -nakamura-です


私は軽井沢という寒いところに住んでいるので電気自動車で気になるのは
冬場に暖房はどのくらいきくのか?
どの程度の時間で暖まるのか?
そして暖房を使った場合の航続距離はどうなるのか?
が知りたいところです。
私の知る限りこのような実験をしたデータは無いんですよ。

現在家内にはAクラスに乗ってもらっていますが、当初は電気自動車も
候補にしていました。
でも冬場の実用性がわからず今回はパスした次第です。
 

マッチしているイメージ

 投稿者:わんこ  投稿日:2018年 9月 9日(日)13時58分43秒
編集済
  Goさん

宮古島へ行って ノート e-POWERの試乗をかねてのドライブ
良さそうですね。
9/26出発の案 直ぐにでも 行きたい!
と言いたいところですが・・・ 働かないとならない状態なんです。

あの美しい島を巡り 海に乗り入れられるところに e-POWERで入るのは
良い感じですね。環境に優しいイメージです。
島では無料で充電できるそうで 排気ガスを減らすのを推進しているのでしょう。


個人的にはスマートで日本中をドライブしてみたいです。
電気が切れるのにドキドキしながら。

ポータブル発電機で EVに充電できるのでしょうか?

**

https://jp.autoblog.com/2014/09/18/how-to-charge-up-your-bmw-i3-with-a-honda/

ネットで調べてみたら BMWのi3に30分充電して6km走れたそうです。
出先でガス(電気)欠になっても 発電機を持って行けば
簡単に救済できそうです。
 

離島プラン

 投稿者:Go  投稿日:2018年 9月 8日(土)10時48分24秒
編集済
   わんこ さん
 やっぱり車は一日くらい乗ってみて評価
したいですね。
 今年初めに北海道で ノート e-POWERの
レンタカーがあるのを知りましたが、最大
加速度に達するまでの時間わずか0.3秒。
(乗ったわけじゃなく世間の噂 ^^;)
 どうしても緩やかな曲線を描く内燃機関
とは一線を画すというか越えるしろもの。

 色々しらべると、電気自動車の弱点は
航続距離なので、発電用エンジンを積んだ
シリーズハイブリッドに比較的興味がある
んですが、離島内の移動の足としていいん
じゃないかってことで、宮古島なんかは
電気自動車の充電が無料でできるように
なってたりするそうです。

 その上で、ガソリンエンジン車を電気の
乗り物にしてしまったジャガーの例は、
新たな想像を広げるように思います。

 e-powerだと航続距離の問題も(ガソリン
の補給が出来る前提であれば)解決するし、
日産レンタカーで用意されてます。
 立川でも借りれるようですが、今しらべ
たら、石垣島空港店には 9/26-27で空きが
ありました。
 

好奇心

 投稿者:わんこ  投稿日:2018年 9月 8日(土)08時50分12秒
編集済
  Goさん

リンク先のYouTubeの動画を見ました。
かっこういいです。これはジャガー社が造ったビデオなのでしょうね。
2020年までに全ての車にEVを装着するとコメントが書かれていました。




Prince Harry and Meghan Markle depart Windsor Castle in classic open-top sports car


ヘンリー王子とメーガンの結婚式の時に使われた車そのモノでしょうか。
美しい並木道。途中にレンジローバーとすれ違う。
そのドライバーはネクタイをしていて王子が近寄ってくると停まって待っている。

王子が最新EV 外観は往年のEタイプを自ら運転する。
スムースに運転し新婦をエスコートする。マニア心をくすぐり
国民の共感を得ているのかなぁ?と思います。


今回 私が反応をしたのは 単純な好奇心からです。
 EV
電池が無くなれば走れなくなりローダーで運ぶしかない。
常にバッテリーの残量と電池の劣化が気になる不安な車。
そんなネガティブなイメージがありました。

しかしGoさんとセブンイレブンでみた トヨタ コムス
http://coms.toyotabody.jp/
これは 思いの外加速がよく 普通に使えそう。そして最もシンプルな
自動車の成り立ちをしている。「至近距離の移動はこれで充分では?」
と思わせてくれました。

その経験から スマートEDを経験して衝撃を受けました。
走りの良さと乗り心地の良さ 大きさからは考えられない重厚なフィーリング
その後ガソリン3気筒エンジンのスマートとの比較で私の衝撃の理由が
明らかになりました。ATのもどかしさと無縁の滑らかさと静けさ。
そしてボディー 足回りの出来。

また 夫婦で試乗させてもらった トヨタのIQの記憶も鮮明です。
あちらは圧迫感があり 何たって1000ccの走りは我が家のゴルフIVの中古車と
比べても結構な見劣りがしました。信号の右折とかでもっさりとした加速は
不安でもあります。CVTキライ

奥さんは「普通とは変わった車に乗りたい パジェロミニみたいな背の高いのとか」
と言っていましたので 恐らく大いに反応する!と思っています。

毎日のように乗る。長距離は乗らず片道5km以内ばかり。
運転が下手 車両感覚が弱い。小さい方がラク
学校に行くので偉そうな車はダメ

そんな使い方にピッタリだと思っています。
ただ 316tiは走りがよく乗り心地も良いので買い換えには難儀しそう。

ノートeパワーも リーフも経験したことありませんが
私が所有してみたいオモチャ
一人で盛り上がっています。


 

最先端のEV

 投稿者:Go  投稿日:2018年 9月 7日(金)21時16分28秒
   それはまた同時に、もっとも美しかった時代の
ボディと組み合わされるべき。

 と誰かが言いそうで、ジャガーもやるなぁと
思ってました。

http://forride.jp/car/e-type-zero

 欲しい人向けの連絡先も探せばあるよう
ですが、いくらかかるんでしょうねぇ。

 

受け入れ準備

 投稿者:わんこ  投稿日:2018年 9月 7日(金)08時42分40秒
  北海道の地震で被害に遭われたかたには お見舞い申し上げます。
自然の災害が多く 日頃からの備えが必要だと感じています。

昨日 ㎡さんに オーディオ用のコンセントを交換したもらった後
車庫に200Vの電源が来ていて EV用にコンセントを設置してもらいました。

ものの10分で装着できました。
屋根がある部分ですが 必要であれば雨よけを増設しようと思います。

これで もし EVを買っても直ぐに使える準備ができました。
と言うか 欲しい欲しい状態になっています。
 

LC 経験

 投稿者:わんこ  投稿日:2018年 9月 3日(月)19時07分37秒
編集済
  お客様が乗ってこられた車 マルーンのレクサスの助手席に乗せてもらいました。
LC500H 最新のゴージャスクーペです。
恥ずかしながら古いクーペ 2ドアを3台所有する者として、LCのデザインとその
内容には少なからず興味がありました。仕事中なのですがありがたい機会を得られました。

とにかくスタイルはダイナミックで流麗な姿です。2ドア専用のデザインで
リアホイールの張り出しが迫力があります。
幅は 1930mmだそうで私のCLよりも7cmくらい広い。
駐車場では気を遣うかもしれません。

乗せてもらうと 特注のアルカンタラの内装に目を奪われます。
色はご覧の通りタン革でアルカンタラとの2トーン。
シートはタイトですが座り心地は最高で長距離も疲労が少ないタイプ。

内装の質感 作り込みがメインイベントと言えるところで イギリス 例えば
ジャガーのXJ351に比べると 緻密で丁寧で穏やかな感じ。
3Dの曲面に対する貼り合わせの精度の高さ ステッチの控えめな彫り込みが
日本的に感じました。簡単に言えば バタ臭くない。

ポルシェのカイエンやパナメーラと色も近く比較しやすいと思うのですが
どちらも長い間乗っていないので評価できません。
ただ ポルシェの方がクールで骨太な感じがします。

1400万円にフルオプション マークレビンソンのオーディオシステム等で
総額1600万円だそうで 二桁万円の車しか買っていない私には遙か遠い
世界です。

オーナーの方は12気筒のBMWもポルシェも複数経験してこられ それで
「今回のこの車が最高」と断言されており色々な面での完成度の高さが
感じられます。「高速道路も極めて楽」 とのこと 横に乗せてもらっても
それが簡単に想像できます。

ハイブリッド+V6ターボで エンジンがかかる前の静けさは独壇場
ボディー剛性は鬼のように高く きしみ音や震えとは無縁の世界。
手元でエコ コンフォート スポーツとダイヤルでモード切替をすると
明らかに乗り心地が変わりました。
4WSで操縦性も次元が異なるとのことです。
加速力は爆発的ではありませんが 恐らく相当速くハイブリッドも熟成され
見事に違いありません。

この快適性と走りの凄さを想像すると 果たしてスポーツカーに乗る
意義は? と考えてしまいました。


内装は正直です。後からみても時間が経ってもよく出来たモノは色褪せない。
カーボンとモニター表示とのコラボ いずれも最先端を感じさせるデザイン、
そしてそこから生まれる乗客を喜ばせるもてなし。

ロールスの様な歴史を感じさせる個性、伝統の重みはありませんが
それを作り上げてゆく気概 そして既に1000万円クラスの車の中で優位に立って
いるのではないか?と思わせる高みにあるのを目の当たりにした気がします。

今回 最新のレクサスに触れられた幸運に感謝しています。


 一言 「LCは凄い いいぞ~!」
 

ガソリンエンジンは満足

 投稿者:わんこ  投稿日:2018年 8月29日(水)08時27分43秒
編集済
  Goさん


私の好みを察した上でのコメントをありがとうございます。
最近コーナーでGをかけるような運転に殆ど興味が無い と言うか
怖くて出来なくなってきていて 悠然と走りたい気分です。

そんな面では今の車は良いのですが幸せすぎるのも何となくつまらない。
贅沢ですが レンジローバーのあの内装を見ながら広い室内で見晴らしがよく
そしてエアサスの乗り心地(経験してない)に包まれたら幸せだろうなぁ
そしてお値段がフォレスターよりお安いとなると、
Goさんも同じことを考えますよね。


家のまわりでは 軽自動車に乗り換える方が多いです。
最近の消費が伸びない傾向は 相当根深いと思われます。私のお客様でも財布のひもが
硬くなっているのを切実に感じています。

ところで レンジローバーとは対称的に小さくて違う傾向のにも乗りたいです。
ガソリンエンジンは
2,3,4,5,6,8,12気筒と経験してきてもう充分。
数年前にKOMUSに反応したのはGoさんもご存じのとおり。

実はお客様のこの車が気になって仕方ないのです。

あの出足が良くて重厚なフィーリングが忘れ難いのです。
そしてスタイルが抜群に見えてならない
内装が明るく楽しい!


https://autoc-one.jp/smart/fortwo_coupe/report-690055/0002.html
この最後の一文。

「運転するのが好きでたまらないクルマ変態に、超オススメのクルマです。」
正に私向けのではないか?と思います。 コムスに30万円と考えるのであれば
使い勝手の良さ 実用性ではその何倍も価値があると思うのです。
200vの配線(溶接機用)が車庫に来ていますし・・・

リーフも経験しないといけませんね(もう頭の中はEV一色)

.
 

レンジローバー

 投稿者:Go  投稿日:2018年 8月28日(火)21時12分25秒
   わんこ さん
 レンジローバーを足につかうなんて、夢が
ありますねぇ。 内装も明るいし、乗り心地
も(たぶん)いいでしょう。
 燃費はともかくとして、高速はしってると
重厚感はとても効きます。
 懸念はありますが、休日に時間に追われる
こともないおでかけするなら、重量級の SUV
は持つことお勧めです。

(具体的に参考になりそうな情報がまったく
 ない ^^;)
 

気分転換

 投稿者:わんこ  投稿日:2018年 8月27日(月)16時32分55秒
  腰痛が出ていると クーペの乗り降りはしんどいです。
鳥ビュートの方が楽。

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b330670863

業販落札価格 130万円のフォレスタープラチナコレクションを狙うのなら
こちらの方がずっとお得な気がします。

内装の色 雰囲気がいいなぁ

-nakamura-さんの 新しいSUVはどうなりましたでしょうか。
 

嫌がらせ??

 投稿者:S1191  投稿日:2018年 8月24日(金)21時15分14秒
  いや、落ち着いている、と云われていたのに…。

悪意ではありません(きっぱり)ので、ご容赦を。

誰のせいだか、雨に当たってしまうのですよねぇ。困りました。

一緒に歳を取るのに、立候補されているようなものですね。

次回は、ロードスターとの交換でお願いします。(自己都合ですよ。)
 

贅沢

 投稿者:わんこ  投稿日:2018年 8月23日(木)20時09分19秒
編集済
  バイクの掲示板で「ジャガーがないと何となく寂しい」と書きましたら
S1191さんが 翌日には自宅まで届けてくれました。

早速 フィットネスに行くのに 雨が心配でしたが乗りたい気持ちに負けて
運転しました。
「う~ん V12は気持ちいいけど 足回りはフルにやってみたいなぁ」
と思ったり。
でもこの雰囲気 美しさ そして何ともいえない柔らかい乗り心地に
やられてしまいます。

駐車場も横に車があると不安なので 置き場には気を使います。
あまりに美しいので 携帯のカメラで撮影しました。
感動が上手く伝えられるか? 画像の何倍も美しいんだけど(>_<)
オーディオもそうですが 感動を人に伝えるのは難しいですね。

帰ってきてジャガーを見た奥さんが

「本当にステキな色ね 上品。惚れ惚れする。
 この車に乗っていられるだけで凄いことだわ」

X305にリターンしたい気持ちもありますが 造形の美しさでは
これにかないません。
SZ系ロールスロイスより控えめな感じが愛おしいし
V12の繊細さはV8には得難いです。

新車みたいにキレイなシリーズIIIのDD6を我が物顔で乗れる、
選ばれた人間だけが実現できる贅沢なんだと思います。

 

一緒に年を取る

 投稿者:わんこ  投稿日:2018年 8月10日(金)18時48分24秒
  S1191さん

DD6を引き取りに来てくださり ありがとうございます。

暑がりの私と違い、クーラーの効きは充分だそうでよかったです。
また エンジンもいい感じですよね。凄く暑くなるとアイドリングのフレが
減るような気がします。空調を止めると 如何に静かな車か?分かります。

ホイールは洗車用のシャンプーで簡単にキレイになりました。
ドイツ車と違いブレーキダストが違うのでしょうか。

 美しいディムラーダブルシックス

田舎より 都会の方が似合うと思います。
色が素晴らしいですから 現代的な建物 古い建物 いずれの前でも引き立つように思います。
ハンドルは切れませんが大きさは今やスリムなくらいで運転し易いです。

女性にとても受けが良いジャガー
その優しい乗り心地と上品な内装で乗る人に感動と安らぎを与えてくれる。

繊細な革 華奢な操作系 伝統的なデザイン
長年 使いこなせばヤレと共に味わいが出てくるでしょう。

一緒に年を取るに相応しい相手だと思います。
 

久しぶりのDD6

 投稿者:S1191  投稿日:2018年 8月 9日(木)21時59分39秒
  きょう、夏休み前のわんこさんからDD6を引き継ぎました。

コンプレッサ刷新の空調は、アラスカ(懐かしい表現?)状態です。
わんこさんは、温調ダイヤルを目一杯「冷」にしてますが、我慢できません。

帰路は、つまみを90度戻しました。それでも、ガラスに水滴が出来ます。
酷暑には足りないと云われてましたが、確かめてみたい所です。

後方からの異音は多少あるものの、エンジンは暑さ負けしていませんね。

さて、明日、どこに行きましょうか。
瀬音の湯も候補地ですが、渋滞前の高速も行きたいなぁ。

ロードスターも、このDD6も、わんこさんに放牧して一番変わったのは
ホイールの輝きです。
あまり気にしていなかったのですが、DD6のオーナーさんも、ホイールが
輝いていると見違えると、再認識しています。わたしも同感です。

お渡しした時のブレーキ・ダストが焼き付いた状態から、どうやって復元したか
その苦労が偲ばれます。ほんとうに、ありがとうございました。
 

1年経過したホイールのガラスコーティング

 投稿者:わんこ  投稿日:2018年 8月 9日(木)16時10分23秒
  近所のガソリンスタンドは機械洗車してもホイールは洗ってくれません。
2000円とか別にかかるとか・・
それで自分で洗ってみました。

今まで手で洗ったのは4,5回ですが 抜群の汚れ落ちで洗車がラクでした。



今回数ヶ月ぶり コーティングをしてから1年と2ヶ月経っていますが
効果を調べたら ご覧の通りバッチリ残っていました。

ホイールの汚れが気になる方 面倒くさがりの方 これは効果的です。
 

間を取りもつ

 投稿者:わんこ  投稿日:2018年 8月 3日(金)22時08分16秒
編集済
  S1191さん

昨日は ロードスターの車検取得の後 お寄りくださりありがとうございます。

「折角近くまで来たのでこのまま帰るのも」

と言われてお電話を頂戴しました。考えてみればロードスターもジャガーも
S1191さんにお借りできて私の車ライフを豊かにしてくれています。
車が私たちの間を取り持つ大切な媒体であるのですね。

少しの間ですが 最近大幅に良くなったパワーアンプの一端を聴いてもらい
私も嬉しかったです。

ロードスターはやはりもっと涼しくなると快適になりますよね。
ディムラーは今でもクーラーがバッチリ効きますので快適です。
ヒートの不安もないので普通に使えています。

私ごとですが 仕事が終わる頃 北から雷鳴と閃光が始まり急いで帰りました。
雨から逃げるように南下したのですが 結局、途中雨に降られました。
車庫に入れてから 一通り水滴を拭き取り 手がけワックスの輝きに満足。
S1191さんとは違い?満たされています。

エフェクトを効かせた写真を撮ったりして悦に入っています。
 

かみ合わない

 投稿者:S1191  投稿日:2018年 8月 3日(金)17時52分44秒
  きのう、わんこさんに「ロードスターは自宅に置いてるのね。」と言われて、
一念発起して、15時過ぎから洗車を始めました。

幌のシャンプーから、出来る限り入念に洗車して吹き上げました。
さて、仕上げに掛かろうと、車体のワックスがけから始めました。

全然予兆を感じなかったのですが、エンジンフードと前フェンダーに
塗り込んだところで、雨が…。

結構な降りになってしまったので、中止しました。
なんだか、ここのところ思い通りにいかず、ちぐはぐが続いています。
せっかく、時間をひねり出したのにドーピングで終わりそうです。
 

ロードスター車検

 投稿者:S1191  投稿日:2018年 8月 3日(金)10時12分19秒
  三菱軽トラのエンジントラブル=エンジン載せ替え対応で、大幅に遅れてしまいました。

昨日、多摩陸事で受検しました。ヘッドライトが大幅に上を向いていた以外は、何も
問題はありませんでした。

テスター屋さんに駆け込んで、修正・再受検で通りました。

陸事は国立市ですが、立川市と隣接です。わんこ邸は徒歩圏内。
電話を差し上げて、ちょっとだけお邪魔させていただきました。
「耳」のリフレッシュをしました。

帰路は16時過ぎで、陽が翳ってきましたので、オープンで。
エアコンの冷風と外気の熱風が部分的に当たる微妙なコンディションでした。
やはり、清涼な空気の中で満喫したいものです。
 

/288