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ガレージハウス

 投稿者:わんこ  投稿日:2019年11月13日(水)15時10分59秒
編集済
  金融機関の方が来られ雑談

最近 不動産の物件が動かないとのこと
賃貸は家賃を下げても埋まらないこと また賃貸の倉庫は
東大和市の土地の値段を考えればお高いこと 色々と話がでました。

「小平にはガレージハウスがありますよ」
とのことでネットで調べてみると
結構ニーズがあるようです



https://www.garage110.com/garagelife/kodaira/index.html
賃貸ガレージハウス小平 小川町

こちらは満タン コスパがよいのか?10万円ちょっとだそです。
2台置ければ納得?



https://www.reise-hobby.com/list/hobby-21595
小平市小川町ライゼホビー

8,9万円~9,4万円
こちらはやっと1台置けるだけ 空き室有り

お気に入りの車を置いて その上でノンビリしたり集うこと
ガレージハウスを外に設ける人もいる 分かる気がします。

ただ 私の考えでは近くなければ使う頻度が減り価値が下がる。
行く理由がなければ 維持だけに持っていることになりかねません。

できれば自宅、または極めて近くに持つことがベターだと思います。

 

オープン通勤

 投稿者:わんこ  投稿日:2019年11月12日(火)08時33分9秒
編集済
  突き抜けるような青空 外気温は低いですがオープンにしたくなりました。
朝の風呂上がりで風邪を引きそう。だけど暖まるとヒーターでヌクヌク
自転車 バイク 徒歩 どれもオープンですがこれが一番快適。

満員電車で頑張って通われている方には申し訳ありません。
とても心地よく気分転換できます。人生 得してます。

.
 

純正ホイールで乗りたい

 投稿者:わんこ  投稿日:2019年11月 8日(金)09時15分51秒
編集済
  Goさん

おっしゃるとおりです。
軽い車体に 必要以上に太く大きなホイールとタイヤはディメリットの方が
多いです。もちろんSLは見た目も重視ですから V8用の18インチも有りなの
でしょうけど。
個人的には タイヤが大きすぎるのは苦手で見た目が上品な小さな純正ホイール
で太すぎない良質なタイヤが好みです。

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f384589344

何度も書きましたがV6は17インチ それでもCL500より太い幅を純正で選んで
います。この様な中古でキレイなホイールを入手し 個人的には
昔のパイロットスポーツ 今であれば POTENZA070を履かして乗ったら
どんなに心地よいか? と思います。

今でもハーシュネスは少ないですが ホイールの重さによるバタつきを
感じます。
私の635でも今は17インチですが16インチのマグネシウムホイールで
パイロットスポーツの時は 圧倒的にバネ下が軽く心地よかったです。
17インチにしてから あの良好な感触は失われたままです。
それを今のSLでは感じるのです。

何度もクドいですけど 私がGoさんのSLを買ったら

1 エンジン関係の徹底的な整備 異音 振動の除去
2 純正17インチホイールに戻し 070を履かせる
3 ブレーキのフルOH ATFを始め油脂類交換
4 ステアリング周辺の振動 異音対策
5 ガラスコーティング
6 フロントガラスのリペアに再トライ

どうしてここまでメニューが浮かぶか?
初期整備が好きなのもありますが V6 SLの素晴らしい素質と可能性を
感じるからです。
 

バランスは大事

 投稿者:Go  投稿日:2019年11月 7日(木)22時49分55秒
編集済
   わんこ さん
 興味深いレポートありがとうございます。

 タイヤは選択枝がハイグリップばかりな
ところ、コンチネンタルのエクストリーム
コンタクトにしてます。 オールウェザー
タイヤに分類されるでしょうね、ウェット
時のグリップがいいだけで、転がり抵抗は
多めだし、トレッド面だけ妙に潰れやすい
ゴムを貼ったみたいなフィーリング。

 タイヤが太いことから逆に追いこむと、
十分な荷重のかかる車体と、その重たさを
打ち消すトルクがあってこそ、バランスの
取れた走りになるでしょう。

 微妙な踏み加減で速度のノリを制御でき
る V8や、踏まないと大人しいけど踏めば
暴力的な加速する AMGのと違い、ちょっと
合わない 18inchと 255/285のタイヤです
ね。 ちょっと横G のかかる走りをすると
幅 2cmくらいの遊びがでる気がします。

 でも軽さが魅力なのも確かな V6版なの
で、理想はもう少し高回転型で、固いけど
食いつきのいいタイヤの組み合わせでしょ
うか。
 

たたずまい

 投稿者:わんこ  投稿日:2019年11月 6日(水)09時17分16秒
編集済
  SLに乗って思うこと ことR230になってより低重心ワイドトレッドに
なって コーナーリング時のロールが少なく想像以上に速く走れることが
印象的です。
それは 当時新車が発売されて間も無いころですが 一般道で交差点を
驚く速さで曲がっていったのを見たからです。
実際に走らせてみると、山道を飛ばしたのではないですがしなやかな足回り
と共に ワイドトレッド ショートホイールベース そして低重心のお陰で
極めてよく曲がる感じがします。
またV8と比べてV6のフロントが軽く重心が中央に寄っているのもより良いの
は前にも書かせていただきました。

CL500でも山道は相当速く走れますが、SLはもっと走れるし気持ちいいだろう
と思います。 ただ R129の500SLで山道を走った時は 全く気持ちよくなれず
に終わったのも覚えています。ブレーキが直ぐにダメになっただけではなく
ATのタイムラグが大きくフロントヘビーな感じでそれからリアが出るような運転は
怖くてできなかったので結局操っている感覚は得られませんでした。
またR230どおしでも ABCのあるV8の方が大きなうねりや急激な路面の変化に
対して対応力が上で安心して速く走れると思います。

このR230ならどうか? ブレーキは今でも遊びが多くストロークも長い状態で
整備したいところ。それでも山道でソリッドな感じは得にくいでしょう。
いずれにせよブレーキはベンツの常でたぶん持たない。
しなやかな足回りは良いけど タイヤが重く幅広なのでグリップの感覚も
リニアではなく唐突に滑り出すイメージ それとトレッドの質感もかなり柔らかく
高グレードのPOTENZA070とはかなり違います。

結局 SLはそこそこのペースで快適に走る すこし飛ばす程度(それでも凄い速度)
で楽しむのが良いところだと思います。

で それがバス通りの通勤に使ってどうか?

走る楽しみならお借りしたロードスターNBですが 快適性ではSL
そして物理的構成の良さが普通に走っていても感じられるのが魅力です。
ゴージャスな内装 特に美しいウッド 明るい室内 これは
ロードスターとは別世界。
ロードスターに対しての鈍さはありますが CLより速いステアリングギア比
をより活かすセッティングでシャキッとさせて アストンマーチンのDB9ボランテ
に近づけさせてみたいと思います。
クローズドの剛性感ではDB9の方が上なのも忘れ難い経験で その後同じオープンでも
そちらの方向でより新しいモデルを経験したい気持ちにもなることでしょう。

車庫において見ると SLは物理的な条件からもなかなかの存在感です。

http://

 

私の勝手な思い入れで

 投稿者:わんこ  投稿日:2019年11月 5日(火)08時51分15秒
編集済
  Goさん

おはようございます。
今朝も快晴の天気でしたので SLでオープンにして通勤させてもらっています。
洗車したので白いボディが晴天の空の元輝いてキレイに見えます。
たいへん心地よいです。通勤が憩いの一時になりました。

急遽私に貸し出すことになって色々と注文をつけられてしまい失礼しました。
土曜日には洗車をされたのですね。
あいにく 置いた場所が大きな木の下で葉っぱや樹液が沢山おちていたのが
残念でした。

ベンツは激安の中古ばかりですが7台購入し放牧を合わせると10数台乗ってきて
います。 それでベンツへの思い入れが強いのもあります。
ベンツは全ての動きが鷹揚である意味鈍重で鈍い反応 動きをしますが
足はよく動き各部の操作系の重厚で滑らかなフィーリングが独特の世界を
造り上げていると感じます。それが私の知る限り60年近く綿々と続いている
ところに魅力を感じています。
恐らく Goさんもアウディには個性を把握していると思います。

その中でSLは最もスポーティなセッティングと共に 小さいのに一番お高く
ドラマのダラスで使われていたR107の様にゴージャスで快適 普通の人が
使い易い妥協点を見いだしていると思います。

そんなイメージがありますのでSLに乗ること オープンで走ることは
目立つのもあり色々と考えてしまう 勝手に自意識過剰になってしまう
のでしょう。

整備にも出される予定だそうですが 原資の都合もありますでしょうし
走ればOKで乗るスタンスも有りだと思います。

入れ替えは急ぎませんが できればプレオが有ると色々な面で助かります
のであきる野ベース乙津へSLを持ち込むことができるようになれば
お願いします。
 

寒さのせいか

 投稿者:Go  投稿日:2019年11月 4日(月)20時24分58秒
   わんこ さん
 非常に苦しい思いさせてしまい、まことに
すみません。

 今回は、前週に車が戻ってきて、土曜日に
洗車はしたんですが、今日こういう流れになる
とは予想してなかったんです(;^^)。

 近々に入庫の手配しますんで、次かその次の
週末にまた入れ替えに行こうかな、、。
 

不憫だ(T_T)

 投稿者:わんこ  投稿日:2019年11月 4日(月)16時04分59秒
編集済
  Goさんに 色白美人のSL350をおかりしました。


あきる野ベース乙津からのドライブ 清々しいお天気の元
オープンの走りを満喫しました。 これは最高に気分が良い!
オープンカー 一家に一台欲しいものです。

で帰ってすることは

まず水洗い
だって とてもキチャナイんですもの。
お風呂に入れてもらっていない状態
恐らく私が手がけワックスしてからワックスがけされていないのでは?
ガソリンスタンドで機械洗車してもらいワックスやつや出しコートを
してもらえばいいのに。
お肌はガサガサ 潤い無し そして運転席にドアには小傷が山の様に
これはボディーカバーがこすれて傷になるの?

水洗いしただけで 見た目が全然ちがいます。
手がけワックス と思ったのですが あきる野ベース乙津のガラス拭きで
手が疲れていたので止めました。

それとエンジンの振動がかなりあって ディーゼル いえディーゼルでも
こんな振動はありません!吹け上がりも鈍い。シュイーは何処に行った?
エンジンマウントだそうですが 私の感覚ではエンジン自体に振動が出ている
様に感じます。

前回お借りした時は壊れないか?心配でしたが大丈夫そうなので
このまま乗りますが

 あ~あ、私の車だったらこんな状態で放置はしないんだけどなぁ・・・

 不憫に思います。

Goさん お借りしたのに文句を言うようでごめんなさいm(_ _)m
でも もう少しお金をかけてあげたら見違えると思います。
15年も前の車ですから 1鳥くらいかけてあげるのは
仕方ないと思います。
 

CL500 始動不良整備報告

 投稿者:わんこ  投稿日:2019年10月29日(火)08時52分1秒
編集済
  購入してから5年近く、走行不能になったことは一度もありませんでした。
しかし1ヶ月前 暑い日の渋滞を走って30分後 エンジンを始動した時
セルが盛大に回りながらも全く初爆が得られずエンジンがかかりませんでした。
「これは全くダメなパターン(T_T)」
と直ぐに分かると共にローダーの手配から頭に浮かびました。

幸運にも その直後長くクランキングをしたらエンジンがかかりました。

その後1週間何もなかったのですが オデッセイの代わりに㎡さんにお乗り
いただいたら その日に渋滞の後の再始動でかからず。
数日後帰ってくる時は15分の走行後で再始動せず JAFを呼ぶことになりました。
ローダーが必要と出直しの時にかかり 何とか帰ってこられ
その日 最近お世話になっている工場へ入庫してもらえました(助かる~)。

暖まると始動しない

これはこの年式によくあるそうで クランク角センサーの不良では?
とのことでした。BMW635でもコレがダメになるとまったくエンジンがかかりません。
熱くなるとおかしくなる。

昨日整備工場から早速修理が終わったとの連絡あり。
いつもの業者さんに自宅へ届けてもらいました。
懇切丁寧な画像と共に説明がありました。

「コンピューターにセンサー不調の履歴あり」
「熱くなるとクランク角センサーの電気抵抗値が異常になる」
この様な報告でまず間違いないと思われるそうです。

車はエンコしたらタダの鉄くず 本当に困ります。
これでまた安心してCLに乗れると思います。

同時に タイヤを070に交換して山道を走り フェードしたブレーキの
タッチが良くないので エアを咬んでいると思い、エア抜きを兼ねて
ブレーキフィルドを交換してもらいました。

遊びが減り ブレーキラインに居るタコが減りました。
ただスポーツカーとは違いますし
NEW Cクラスのソリッドなブレーキタッチからすると時代の差を感じます。

フンワカしたブレーキもいい こう思うことにしました(^o^)
 

316ti 整備報告

 投稿者:わんこ  投稿日:2019年10月23日(水)08時30分46秒
編集済
  奥さんが乗る 2003年式BMW 316ti 走行70000km

毎日のように使っていますが 近所ばかりで年間4000kmくらいしか
走りません。また高速を走ることもないので極低速度ばかりの使用です。

それでも甲斐甲斐しく4気筒としては気持ちの良いBMWエンジン 重厚かつ
そこそこ軽快な足回り ボディーとE46っぽいよさもあります。

ところが最近 アイドリングが不安定とのこと
古い車ばかり乗せられていて、交差点の中で2回エンコした経験があるので
エンジンの不調には敏感になっています。
前には点火コイルを交換してもらいましたが 今回は何か?

主に冷感時だけですが私もハンチングがあるのが分かりました。

それでお世話になっている車屋さんに相談したところ CL500のABCを
整備してもらったところに出してもらいました。
しばらく整備に時間がかかっているなぁ と思いましたが
そのしっかりとした対応 整備に頭がさがりました。

私は
「アイドルコントロールバルブでは?」
とニワカ知識で言ったのが恥ずかしい・・

「まず試走し色々と調べました。それで全然不調がでないことが多く
 それでは分かりません」
「ハンチングが出た時 電圧を測って回転が下がるのと同期しているのが分かり」
「どうもオルタネーターが怪しい これだけなのか?と確定するために
 他の同型式の車体に載せ替え走ってみました」
「これです」

そこでスマホをみせてもらいました。
メーターの動画で ハンチングしタコメーターが上下しています。
2つの動画は走行距離の表示が違うので別の個体なのが分かります。
我が家のと載せ替えたのと同じように回転が下がるのを確認。

「オルタネーターの中のレギュレーターだと思われ 同じ140Aのを
 探し交換しました」
「あとスロットルバルブまわりが汚れが凄く O2センサー他の部分も清掃しておきました」
「O2センサーの配線はこすれて被服がはげていたので避けてあります」

ざっとこんなやり取りでした。
O2センサーは高いのでもう少しこのまま様子を見ることにしました。
オルタネーターもディーラーからではなくOEM品です。
コストをかけずできるだけ効果を発揮することを考えてくれています。

外したオルタネーターを見せてもらいプーリーのガタも確認
懇切丁寧な説明を受け納得と共に本当によく診てもらいました。

帰りに乗って驚きました。
エンジンの吹け上がり 軽さがまるで違い レスポンスが別物です!
また中回転から高回転へのパワーの上昇も明快になり これぞ
走る喜びBMW であります。

エンジンマウントの交換もあとどれくらい乗るか?で考えようと思って
いましたが 振動が明らかに減りました。
アイドルコントロールバルブではなく O2センサー等のセンサーからの
制御でスロットルの微妙な動き クリアランスが影響していたことが体感
できました。 アイドルコントロールバルブはありません(^^;)

家から近く、とても頼りになる整備工場を紹介してもらえ 本当に嬉しい!
これで 新たなオモチャの購入もできそう(^o^)

古めの車乗りの幸せってよい工場とのお付き合いに尽きると思います。

http://

 

お詫び

 投稿者:わんこ  投稿日:2019年10月22日(火)08時35分1秒
編集済
  ㎡さん

オデッセイをお借りした代わりに CLに乗ってもらいましたが
一度だけあった 暖まっての再始動が出来ない を2回も体験させて
しまい申し訳ありませんでした。

㎡さんの豊富な経験で落ち着いて対応してもらいましたが JAFが来てから
再始動でかかるとは 良いような悪いような ご面倒をおかけしました。

私が一度経験した後 1週間何もなかったので安心していましたが
預けたその日に会社について直後に再始動不可とは失礼しました。
そして今回 オデッセイとの刺し換えに来ていただくときに
症状が悪化して発病とは・・申し訳ありませんm(_ _)m

昨日 316tiの引き取りがてら 工場に預けてきました。

「クランク角センサーでは?」

年式から一番疑わしいそうです。
頼りになる整備工場ですので しっかり直してもらえると思います。

それにしても ㎡さんが洗ってくれて撮影したCL500の画像に
自分で撮影したのとは違う 見た目の良さを感じます。
なかなか 美しいラインだと惚れ惚れしてしまいました。
 

CL500始動不良

 投稿者:  投稿日:2019年10月21日(月)20時58分8秒
編集済
  https://www.youtube.com/results?search_query=CL500%E5%A7%8B%E5%8B%95%E4%B8%8D%E8%89%AF

JAF到着しましたがエアサスですので積載車でないと
移動出来ないとの隊員の判断で応援を要請中。
時間が掛かりそうだったので再び始動試みると
エンジン掛かりました!
当然チェックランプ点灯しましたが原因はわかっているので
自走にて目的地まで移動出来ました。めでたしめでたし。

http://

 

ABC 修理報告

 投稿者:わんこ  投稿日:2019年10月 8日(火)09時07分45秒
編集済
  CL500の報告です。
数ヶ月に1回、右前の車高が下がる状態だったのが だんだん頻発するようになり
ここ1ヶ月は1週間持たずに下がるようになりました。

右前だけかしいでいる姿を見るのは忍びないです。
お目々も綺麗でなくなり 2軍化していました。

情報に寄れば バルブブロック が原因だそうでパーツのお値段を調べると
純正品で30万円近く! ヤフオクでも20万円くらいします。
これは大変(T_T)

ヤフオクで調べると OHは1万円くらいでおこなってくれるところがある。
コアーがあればリビルトしてもらうのですが 外してもらっての作業となると
大変。ヤフオクでリビルトモノが3万円でありましたので リスクはありましたが
ゲット。今回交換してもらいました。

話によると「中から鉄粉が出てきた」とリビルトモノとしてはグレードが低かった
と思われます。

今回の工場は BMWに特に強く テスター等もあり ABCもテスターを使って
完全に対応してくれるところで安心して整備を依頼できます。
(ご希望の方がいらっしゃれば紹介します)


画像は
1私のCLから外したポンプ
2画像付きで問題点や整備内容を説明してくれています。
3テスターの情報

今回は支給品のバルブブロックですので 保証はありませんがテストした結果
では車高下がりは問題ないそうです。

その中で嬉しい言葉をもらいました。


R230 SL ロデオ

ABCエア抜き テストロデオの動画です。
これを行ってもらいました。その結果

「今までABCのロデオをした中で これほどきしみ音や異音が出ない車は
 初めて。良好な状態だと思う」

とのこと、嬉しい言葉です。

足回りオタクなので、微妙なフィーリングは年式や個体によって違いますので
最上の足をゲットできるのは整備を重ねても無理な時があることを知っています。

CLを選んでいるとき 乗って直ぐに コレだ! と感じた今の個体の良さは
間違いなかったようです。


 

夢がある車をゲット

 投稿者:わんこ  投稿日:2019年10月 7日(月)23時47分49秒
編集済
  ひらのさん

テレビでマセラッティ マゼラティ? の番組を見られたのですね。
豪放磊落 個性的な世界だったと思います。

先日 講演会の講師の方が車マニアだと聞いたので
車種を聞きましたら マセラッティと言っていました。
ギブリだそうです。

それより凄いなぁと思ったのはフェラーリの新車を購入したそうで
3000万円オーバー でも最近ディーラーから購入価格より三桁万円プラス
で売ってくれないか?と話が来たそうです。
一番早い納車のフェラーリだったそうですが 引き合いの強さを垣間見ました。
そしてフェラーリは思いの外 損をしないそうです と言うか儲かるのかも。

猛烈に働いて スーパーカーを買う!
正に正統派の努力家と イタリア車の対比が人柄の大きさ引き出しの多さ
を感じました。 飛び込まない人間が外野で言うことはかっこう悪い。

私も完全に諦めてはいけない と思いました。


Goさん

リンク先のSLの色には 大いに反応されるのですね。
私もです!
ベンツで絶妙な色の車ってありますでしょうか?
白 黒 銀 ばかり。
粋な感じ 洒落ている とは無縁の 無骨さ 色気の無さ ビジネス一本槍
な感じがします。経済の勝者かもしれないけど カッコウいいかは別では?
SLを購入したら 乗り方でお洒落さを演出したい。


150万円で買えればお安いですが 私の場合 機能が完璧でないと
ダメなんです。
ABCも トランク ドアクローザーもそろそろ整備が必要な時期です。
見た目 内外装がキレイなのは必須条件ですが それと同様に
整備をするとなると車両の倍近くになるかもしれません。

私のCLでも

ABCでは ポンプ キュームレーター そして今回のバルブブロック
エアロック関係では ポンプ ブロック ドア関係パーツ
これをディーラーで整備すればリンク先のSL価格に肉薄します。

CLとSLの二人体制はいい組み合わせなようで 悶絶が大きそうです。
やはりキャラと言うか タイプは違う方が面白いと思います。
 

これを縁という

 投稿者:Go  投稿日:2019年10月 7日(月)21時59分50秒
   今度の SLは、ほんといい色ですね。
 真っ白や黒一色も好みですが、絶妙な色
というかお洒落なツートンに取り囲まれた
(コックピットなどとは呼ばない)空間。

 見上げればグラスのルーフ、晴れてれば
すぐに畳める屋根、夏も冬にも快適仕様な
皮シート。 これは毎日の通勤するのに、
必須な装備でしょう。

 SL350を二桁万円、、、ということは、
99万円かな(;^^) あと 50万円で
薄緑とベージュ内装の SL500に乗れます、
わんこさんが。
 

チョッとテレビで

 投稿者:ひらの  投稿日:2019年10月 7日(月)21時55分31秒
  見ただけですが、マセラティ初の背の高い車。
跳ね馬のエンジン(正確にはマセラティ用の仕様だとか)。
赤いヘッドカバーのエンジンルームが男前。
レポーターがアクセル踏んで鼻息フガフガしてました。
放送以外でかなりヤンチャしている可能性大?。
スポーツモードの更に上のモードが有る。
すげえ馬力+家が買える値段。

更に驚いたのが、祖国の試乗会映像での博物館。
車好きが個人でやっているそうな、沢山の歴代マセラティ!。

ん?、マセラティ?、マセラッティ?、そんなレベルな私です。

食リポ番組で、ふわとろの触感と聞いて。
ん?、ふわとろ?、クワトロ?、アウディーふわとろ・・・、そんなレベルな私です。




 

感動するくらいの美しさには

 投稿者:わんこ  投稿日:2019年10月 6日(日)07時44分46秒
編集済
  Goさん

R230 チェックされていますね。

リンク先を拝見し グッときました!
ベンツはお腹一杯 と思っていても これくらい美しくグレードが高く
大切にされている車となると別です。
前に ホイールの中までピカピカな超極上のCクラスクーペには
大いに反応し奥さんに乗ってもらいたい と画策しました。

今回のは左ハンドルなのとSLなので私が乗るしかないですが
それにしても欲しい。
ベンツらしくない 絶妙なボディーカラー
スカイルーフ マッサージシート

そして 穴あきのクーリングシート これはAMGにのみ
装着されているシートでオーダーなのでしょうね。
それを求めたオーナーが買った 1オーナー
オーナーの気持ちを継承することになります。

先のXKコンバーチブルとくらべて 正直こちらの方が
反応してしまいます。

Goさん 2台目として買ってはどうですか?(^o^)
広い室内ガレージがあれば 買っていますよね。

SL350 買い取ってあげましょうか ・・・二桁万円ですが(^^;)




お目々がキレイになったCL

上の写真の超極上CLKに比べると少し落ちるかもしれませんが
板金塗装屋さんで 完全に磨いてクリアーを吹いてもらったそうです。
右前が下がるようになったのでバルブブロック(リビルト物)を
交換してもらいました。ABCも完璧!?
これで 1軍に返り咲きです。

中古車一辺倒の私にはキレイであること!

これが必要
あまのじゃくというか 無い物ねだりと言うか
安くて高性能でゴージャスで 新車みたいにキレイ
ワガママなだけです 

http://

 

脇から登場

 投稿者:Go  投稿日:2019年10月 5日(土)22時47分23秒
   相変わらずウォッチしてる R230。

 ちょっと珍しいのが、低年式低走行の SL。
 2003年式だと、インポーターの引当の関係
か、大体はシルバーなんですが、これは薄い
緑とベージュの色使い。

 しかも、スカイルーフにマッサージシート
(だと思うスイッチ)、ヒーターだけでなく
クーリング付のシート。 特注のオーダーな
のかな、法人 1オーナーだし。

SLクラスSL500 法人ワンオーナー禁煙ディーラー記録 (グリーン)
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU2284180317/index.html

 

正にツボ

 投稿者:わんこ  投稿日:2019年10月 4日(金)17時16分24秒
編集済
  ㎡さん

悪魔の囁きをありがとうございます。
CLを整備に出しているので 今はプレオ一筋で生活しています。
ココロのクリアランスはガバガバと言うか 全開です(^_^;)

ジャガーXKコンバーチブル、正に私のツボを押してくる車ですね。
同じ青い鳥でも 鳥ビュートと違って華があります。

オープンであり 好きな青色系で明るい内装であり イギリス趣味であり
華やかなスタイル。
高性能より優しい当たりと穏やかな雰囲気 グッときます!

首都高を走っていた時 グリーン系のボディにグレーの幌でしたか
このタイプが走っていたのを見て 何て絶妙な色の組み合わせなのだろう
と感心しました。

前のXJコンバーチブルのスタイリッシュさも忘れ難いですが
新しいほど維持はラクでしょうし 正直 ミニのオープンより
お得感が大きいし モチベーションがあがります。

 はぁ・・

CLのお目々がキレイになって ABCのバルブブロックの交換が終われば
プレオと効率の良い理性的な組み合わせで大人しく します
したい いえ ・・ しなければ ・・

 

青い鳥

 投稿者:  投稿日:2019年10月 3日(木)20時18分8秒
  わんこさん

間もなく鳥さんがドナドナして1ヶ月になりますが心のクリアランスは
ふさがりましたでしょうか?今は主にCLとプレオの2台で過ごされて
いるかと思いますがある意味健全な2台に感じられます。
しかしこれからの紅葉シーズンにはオープンが欲しくなりますよね。
私もカプチーノをエンスーに掲載してから何時手放しても良いように
天気の良い日はオープンにして通勤に使っていますが10月になってから
何処かにプチツーリングに行きたくなってます。
そこでわんこさんにお似合いなのはやはりジャガーではないかと思い
下記の情報をお知らせ致します。
http://enthuno-mori.com/jaguar/20180525jaguar/
車検も短くちょっとお高目ですのでご参考までに。(悪魔の囁き)
?
 

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