投稿者
 メール
  題名
  内容 入力補助画像・ファイル<IMG> youtubeの<IFRAME>タグが利用可能です。(詳細)
    
 URL
[ ケータイで使う ] [ BBSティッカー ] [ 書込み通知 ]


まだ朝飯前(^^;)

 投稿者:わんこ  投稿日:2017年 4月29日(土)09時53分56秒
編集済
  カー用品店が開くまではまだ時間があるので 洗車しました。

ボディーはキレイに磨かれていましたがホイールが気になる。
純正ホイールは洗うのが簡単でご覧の通り キレイになりました。

洗車して分かったのは ボディーはハイグレードなコーティングが
されていて 簡単に水洗いでキレイになります。拭き取りも簡単。
ガラスコーティングかな?

それと幌はあまり使われていなかったのか きれいで リアの
スクリーンは新品状態で透き通っています。
前のオーナーの拘り 手のかけ方が伝わってくると嬉しいものです。


 

朝飯前

 投稿者:わんこ  投稿日:2017年 4月29日(土)08時17分46秒
編集済
  GWに入って天気もバッチリ

多動の私は当然ロードスターに触れたくなります。
まず クーラーを愛している私として チェックの窓をS1191さんと見たとき
気泡が多かったので 1/2残っているガスを足しました。まだ気泡は多いですが
有る分だけ足したところ 冷えがより強力になった感じです。

タイヤの空気圧チェック

私のゲージでは2.5以上入っていました。2.0にして 近所をひとっ走り。
当然当たりは柔らかくなり 少し元気に走るとサスが柔らかいのが分かります。
ロールも大きい。でもノーマル系が好きな私には多少のフワンフワンが好み
なので OK。これで山道がどうか? 楽しみです。

タイヤは当たりが柔らかくなったのでしばらく使ってみます。

そうそう、ブレーキも結構いい感じで効きます。軽くからジワッと踏むと
制動がコントロールできる感じで good

それとアンテナもNAではネジで回して取り付けしていましたが オートアンテナ
になっている。鼻先が僅かに重くなったようですが ガッチリ感は上がっている
やはりモデルチェンジで良くなったことが多いのではないでしょうか。

あと小さいって 駐車場に入れるとき 本当にいいですね。
楽だし雑に入れても気にならない。奥行きも気にならない。
日本で車幅が190cmもある車なんて困りますよね。

ユーノスロードスター
いいなぁ 良く出来ているなぁ 車の楽しみってこれだよなぁ であります。

.

*お目々磨き*

今まで自分でやったことがなかったのですが 気になったので初めて
トライしてみます。
塗装磨き用のコンパウンドで磨いています。

これにクリアーとか吹くのでしょうか?
後でカーショップへ行ってみます。
だってまだ 朝飯前なんでから(^^;)
 

ノーマルサス

 投稿者:わんこ  投稿日:2017年 4月29日(土)07時32分23秒
  S1191さん

おはようございます。ロードスターはオープンが魅力で買われたそうで
手軽にオープンにできるのとボディーのサイドラインが低く開放感があって
いいですよね。

ところで足回りのことです。
現在はスプリングもショックもノーマルと言うことでしょうか。
少しだけハンドルを切るとある程度の鈍さで方向が変わりますが
タイトコーナー等で大きめにステアリングを切ると スッと
車体が回るのが気持ちいいです。

それとBOSEの純正カーステレオの音が中々良くて ラジオを聴くのには
充分です。

タイヤは5年だと硬くなっていますでしょうか。そうそう まだ空気圧も
調整していません そこから始めてみます。
 

NB8C RS

 投稿者:S1191  投稿日:2017年 4月28日(金)22時25分5秒
  私、決してロードスターに詳しい訳ではありません。オープンが魅力で入手しました。
RSとVSの仕様比較をネットで見ました。

RSは走りに振っていて、16インチ扁平タイヤやビルシュタイン・ショックの他、
車体補強が施されているらしいです。

ショックは、現在はビルシュタインではありません。
ビル+オートエグゼ?のスプリングが元々の仕様だったのですが、車検の地上高がらみで
暫定でノーマルに換装してあります。よって、ステアリング・フィールは変わると思います。

関連して、タイヤはミシュランのPS3ですが、5年経過ですので賞味期限切れでしょうか。
走ってないから、山だけは立派ですが…。

マフラーもオートエグゼのはずです。トンネルの中で全開するとサウンドを楽しめます。

いずれにしても、楽しんで頂ければ、お預けした身としては、ほっとします。
 

ようこそ

 投稿者:わんこ  投稿日:2017年 4月28日(金)08時50分52秒
編集済
  さとうさん S1191さんとしてのご登場 お待ちしていました。

もう20年以上前、縦目倶楽部時代の頃からご覧くださっているそうで
そしてお客様としても10年くらいでしょうか来てくださり感謝しています。

S1191さんは W123の300Dを都の排気ガス規制基準を満たすように ご自身で
浄化装置を組み立てられ車検を取得されたと聞いていましたが 先日
お送りした時にその実態(^^;)を拝見して もの凄いマニアなのが分かりました。

多牌 それも極めてディープ&ハードに追い込むキャラクターなのでしょうか
私は BMW635一台で持て余しましたが 精神力 ココロの強さには敬意を表します。
そんなS1191さんが ご子息のために持たれた NBを放牧してくださるとは
何と申しますか ネットを通してですが人とのつながりについて考えさせられ
ます。大変ありがたいことだと思っています。

私たちも もういい歳ですし 車で遊ぶ方も減ってきています。
気楽に自由に自然体でネットを通して楽しんでいただければと思います。
また放牧を機に S1191さんの何かの刺激になればと願っています。


*オープン通勤初日*


さて お借りした2代目ロードスターNB これには1600ccと1800ccがあるそうで
NB8Cには6MTが装備されています。
基本的には私が生まれて初めて購入した初代ロードスターの雰囲気が似ていて
違いがあまり分からないくらいです。とにかく軽快な走りが魅力でしょうか。

天気が良いので 最初からオープンにして出発です。
オープンには最高の季節。

風を感じての気持ちよさ 風呂上がりの少ない(^^;)髪の毛が
サラサラと揺れ、青空のもと サンサンと降り注ぐ日の光と
心地よい風の中身をゆだねられます。
アストンマーティンのヴォランテでも ビートでも空は同じ。
のんびり走ってもそれだけで開放感にひたれロマンチックになります。

交換されている?マフラーはオープンにすると 静かなれど上品な
音質でクルージング や加速感を盛り上げてくれます。

6MTはスコスコと小気味良くはいり 635用に6MTを45万円だして購入した
ことを考えると これだけでも素晴らしいコスパです。

極低回転はトルク感が少なく アルトワークスの660ccターボのトルク感
振動の少なさ ピックアップの良さが思い出されました。
そこから回すと 振動や雑音が減り滑らかになりNAらしい自然はフィーリング
でパワーが出てきます。
全開にしても 全く手に余らないパワーで 使い切れないストレスはありません。

ビートの剛性感からすれば 少し柔らかいですが それでもNAよりは
ガッチリ感が上がっているようです。

コーナーは初期の応答はやや穏やかでこれも適切なセッティングだと思います。
タイトコーナーを簡単に回り 重量バランスの良いFR車の軽快感が魅力です。
アルトワークスの小さいけど凝縮したシャーシー 路面に吸い付くような足回りと4駆の
グリップからするとFR車のリアが直ぐに流れそうな不安定感を感じますが
LSDが入っているそうで 危なくないところでお尻フリフリを楽しめれば
いいなぁと思います。新車で買ったNA6Cはお尻を上手くコントロール出来る気が
しないまま手放してしまいました。

今回のRSはその辺がノーマルよりやり易くなっているようです。
路面のあたりもソフトでメーカーの設定の良さが感じられます。

バイクに復活して風に触れて走る開放感では及びませんが ヘルメットをかぶらないで
気楽に楽しめるオープンカー、一家に一台あってもいいくらい。
古巣に戻った感じです。


 

ロードスター

 投稿者:S1191  投稿日:2017年 4月27日(木)21時38分16秒
  わんこさんから、Sと命名されていますからそのままで良いのですが、少し数字を足しました。
こちらは、ROM歴は結構、長いです。が、とにかく敷居の高さで躊躇しておりました。
皆さん、よろしくお願いします。さとうと申します。

怖い人じゃないから、可愛がって貰う様に念じて置いて来たのですが、ダメでした。
と、車のせいに出来るものではなく、単なる整備不良です。

バッテリーは、3週間のインターバルなら何とかなるかと高を括ったのですが無理でした。
戻って確認すれば2009年2月ですから8年。マツダ純正のありがた~いラベル付きでした。

お預けした動機も天使のような慈善ではなく、自分勝手な都合に依ります。(ご説明済み)

まっ、何とか落ち着いてくれることだけを祈ってます。
 

お恥ずかしい

 投稿者:わんこ  投稿日:2017年 4月27日(木)13時13分3秒
  Sさんから クラッチを踏まないとセルが回らないと伝えられ
踏んだつもりでしたが 車外で点検して開いた窓から手を入れて
キーを捻って「かからないなぁ」と思っていました。

今日 帰ってきてクラッチを踏んでセルを回したら・・・

一発でかかりました! 基本的な事を忘れていてお恥ずかしいです(>_<)
と共に バッテリーを直ぐに手配されたSさんにご迷惑をおかけしてしまいました。

ただ 充電器をつなぐと エンプティに近い表示がされるので
寿命が近いと思います。

明日から 通勤に使える。 楽しみです!
 

イソイソ

 投稿者:わんこ  投稿日:2017年 4月27日(木)08時42分9秒
編集済
  昨日仕事から帰って、さっそくすることは充電していたユーノスに乗ることです。
だって一昨日運んでもらってすぐにSさんをお送りしたので動かしていないからです。

でもキーをひねってもウンともスンともしません。充電機が外れていた?

つなぎ直したりバタバタ。

ライトは点くしウインドウも動く。
これはリレーかフューズ?それともセル?フューズは該当するのが分からない。

なんだかんだで1回セルが回って近所を走りました。

「これだ!  ドヒョッ(*^▽^*)」

思わず笑みがこぼれてしまいました。
乗り心地はいいし、軽いし小さい!

その後セルはウンともしなかったのでバッテリーが終わっているようです。

これからが楽しみでなりません。
 

楽しめそう!

 投稿者:わんこ  投稿日:2017年 4月26日(水)08時49分36秒
編集済
  最近 車は満足の領域に達し変化がありません。
となると 何となくつまらない 何かオモチャで遊びたい
と思うのが私たちの気持ちではないでしょうか?

「気軽なMTがいいなぁ ロードスターとか」

と 書いていましたら
長年 お客様としても来てくださっている Sさんが

「NB 乗りませんか?」

と ありがたい放牧のお話。 私のココロのクリアランスにドンピシャ!
早速お願いすることにしました。

車はNBのRSと言うタイプだそうです。
Sさんは 私のキャラを熟知していますので
「とにかく手をかけるのは 我慢 が必要です。」
となるべく手をかけないで乗るように、と暖かいお気持ち。

昨晩、自宅まで持ってきてくださったので 早速ハードトップを外して
ベンツのSLのハードトップ置きがあったのでソコに収納
今日から 楽しい通勤、オープンカーのある生活であります。

家内も昔に初代ロードスターをMTで乗っていたことがあるので
「あっ これ前のと同じ? これで通勤とは 良いわねぇ」
と反応していました。MTはもう運転できませんが オープンの良さは
分かる

さて 今日から楽しい通勤と 出ようとしたら・・・

 バッテリーが上がっていました(^o^)

仕方ないなぁと充電器につないでCLで出勤。
でも何故だかワクワクします。
やはり 私には何か手をかけたくなるオモチャが必要なんだ。

これから しばらく楽しめそうです!
 

ステキ!

 投稿者:わんこ  投稿日:2017年 4月25日(火)08時50分5秒
  -nakamura-さん

旅行といえば 大自然の中の絶景や秘境に行ってアドベンチャーを経験するのが
楽しみですが 現地に住まれている方の案内で各地を巡ることができる、
なんてステキなことでしょう!

ヨーロッパの歴史のある町並みの中で美味しい料理に美味しいビール。
画像のハムやソーセージ エスカルゴ ボリュームたっぷりで美味しそう!
そして 自動車博物館を巡りその上 旧車の体験走行も出来る。
何と言っても妙味は移動を自分で運転して 地理的感覚を味わえる。
(海外に行ったらできるだけレンタカーを借りて自分で走るようにしてきました)

ツアー旅行では味わえない醍醐味が味わえると思います。
と言うか そんな経験は普通の方はできませんよね。

1週間 何とか時間と取って -nakamura-さんのお世話になりたいと思います。


旧車で走るとしたら・・・

Jaguar Type E 1967 と Bentley S1 1959 に乗ってみたいです。
 

メニュー

 投稿者:-nakamura-  投稿日:2017年 4月24日(月)17時19分44秒
  メニューが見えにくいので抜粋します。

下記車種が運転可能な車になります。

Jaguar Type E 1967
Corvette C1 1960
Austin Healey 3000 1964
Ferrari Mondial 1988
MG TD 1951
Lamborghini Urraco 1974
Jaguar XK150 1959
MG A Le Mans 1960
Citroen Traction 1955
Bentley S1 1959

敷地内コース7ラップで?40(MG)から?65(Bentley S1)。
外のコースは1時間(30km)?168より、4時間(80km)は?335よりとなっています。
4時間コースだと近くのホテルに泊まって2日がかりで楽しめますね。
夜はワインと食事を堪能できます。
アルザスの料理はドイツとフランスがミックスされた感じで美味しいです。
 

行きません?

 投稿者:-nakamura-  投稿日:2017年 4月24日(月)16時57分43秒
  わんこさん

なんと欧州未体験だったのですね。
それでは私がいる間に是非一度自動車の本場ドイツへお越し下さい。
一緒に自動車博物館巡りなんてのはいかがでしょうか。
もちろん移動は私のEクラスでアウトバーンを走り速度無制限のドライブを経験いただけます。

私の住むStuttgart近郊には多くの自動車博物館がありますからね。
すぐ近くにはメルセデス博物館とポルシェ博物館がありますし、近郊には
Speyer Museumという自動車と航空機の博物館があります。 少し足を延ばして
ミュンヘンまで(車で2~3時間)行けばBMW博物館があります。
先日行ったフランスの博物館も車3時間程度です。

https://www.mercedes-benz.com/en/mercedes-benz/classic/museum/
http://www.porsche.com/museum/en/
https://speyer.technik-museum.de/en/
http://www.bmw-welt.com/de/location/museum/concept.html

フランスの博物館Cité de l'Automobileには小さなクローズドコースが敷地内にありまして、
毎日クラシックカーのデモランをやっています。 これを見るのも良いのですが少し料金を
払えば自分で運転させてもらうこともできるのです。 車種は添付画像をご覧ください。
わくわくしませんか?

今回は家族が待っていたのでドライブ体験はパスしましたが次回は逃せません。
コース内だけではなく外へ出てブドウ畑に囲まれたワインディングのドライブも楽しむことが
できるのです! 同乗者は追加料金ナシです。
これ、行きません?

一週間くらいお休みを取ればほぼ制覇可能だと思います。移動の合間や天気が良くて外で
過ごしたくなった時は旧いいかにもヨーロッパという雰囲気の街並みを楽しみながら
ヴァイツェンビールとハム、ソーセージをいただきましょう。

Stuttgartまで来ていただければ後はコーディネートしますよ。


ブガッティの中にはボディパネルと車体が分解されて展示されているものがあり
構造がよくわかりました。 博物館らしい展示で楽しめました。
 

ため息が出ます

 投稿者:わんこ  投稿日:2017年 4月24日(月)08時55分23秒
  -nakamura-さん

お久しぶりです。ドイツでご家族と一緒の生活も慣れられたのでしょうか。

>Easterの休暇中にフランスはアルザス地方をめぐってきました

この一言で世界が違うのを感じました。私はヨーロッパに一度も行ったことが
ありません。行ったとしても旅行やツーリングがいいところですが、家族を
つれてのバケーション  美しい町並み 美味しい食事 と共にですか・・・

世界を股にかけてのお仕事 そしてヨーロッパでの生活、ため息がでます。

ご家族が退屈するのを尻目に自動車博物館巡り 働くお父さんとして
当然の権利だと思います!

ブガッティ フランスの誇りなのでしょうね。
私もよく分かりませんが 実物を見た経験からすると たいそう精密緻密な造り



発想がオリジナルだとすると凄いことだと思います。
(35秒くらいから古いブガッティが出てきます)

今のシロンを発売している会社とは歴史的にはつながりが無いのかもしれませんが
シロンの発表会をペブルビーチで行い 昔のブガッティを並べているところからも
フランスという国を背負ってのプライドを感じました。

紹介された250LM 私も250GTOにあこがれがあるので -nakamura-さんが
大いに反応された様子が浮かびます。
そんな車を眺められるガレージに住む なんて理想ですよね。
見ているだけでいい車 と言うのもあると思います。

お友達の New NSX 雑誌では賛否両論ですが ご報告を楽しみにしています。
自分で乗るのなら -nakamura-さんの旧NSX-Rがいいなぁ と想像しています。


 

自動車博物館にて

 投稿者:-nakamura-  投稿日:2017年 4月23日(日)18時11分35秒
  こんにちは

Easterの休暇中にフランスはアルザス地方をめぐってきました。
美しい街並みや美味しい食事を楽しみながら最後はお目当ての自動車博物館へ。
退屈する家族を尻目に久しぶりに夢中になった1日でした。
http://citedelautomobile.com/

綺麗な建物の中には特に戦前のブガッティのコレクションが膨大! 軽く50台以上?
どれもすぐに乗れそうな状態です。
他にもプジョーやシトロエンは当然ながら全然知らない名前のクラシックカーも
充実しておりとても楽しむことができました。
葉巻型のF1も数多く収蔵されており旧い車が好きな人にはたまらないのでは。

レストランがあるので朝から夕方まで過ごすことができますのでオーディオガイドの
説明をすべて聞きながら今度は一人でじっくり楽しんで来ようと思います。

これだけ似たような車を一気に見ても胸やけせず逆に人生の伴侶としてほしくなって
しまいました。 走らせる時間よりも手入れをしたり部品を作ったりする苦労の方が
多いのでしょうがじっくり時間をかけて楽しめるようになりたいなぁと思いました。
将来の夢ですね。

3枚目の写真は250LM。 この博物館ではかなり新しい年代の車になります。
これ私の大好きな車なんです。
走行距離はなんと2000キロ以下でレース未出走の貴重な個体。
現実と夢とのあまりのかい離にただ溜息。。。

さてイギリスの友人が新型NSXを買ったのですが先日デリバリーされたとのこと。
運転させてくれると言うので遊びに行こうと思っていますが休みが取れず未実現。
ハイブリッドスポーツカーとはどんな感じなのでしょう。
またレポートしますね。

 

高額なディナー

 投稿者:ひらの  投稿日:2017年 4月18日(火)18時04分12秒
  バケツの様な食器達に、山盛りになった料理が次々出てくる。
微笑みの国のノーハンドレストランのようなシステム。
私の頭には、常識的なディナーの想像が暫く出てきません。

ペントハウスの億ションがすぐ売れる昨今、
もしかしたら予約殺到かも?。
 

面白そう(^o^)

 投稿者:わんこ  投稿日:2017年 4月16日(日)16時38分51秒
  Goさん

NA 大排気量V8 楽しそうですね。
500馬力 この前のDB9は6リッターで400馬力ちょっとの感じでしたから
もっと速いのでしょうね。
やたら踏みたくなる ですか・・・

足回りやその他 この前の E55(V8 スーパーチャージャー)の記憶と
比較してみたいです。


*幸せのカホリ*

バイクに乗って帰ってきたら ゲゲッ CL500の 右前だけ低い(>_<)



駐車場が前下がりなのと 停め方で多少下がるにしても 下がり過ぎのようです。
いよいよ ABC故障の幸せが来たのかもしれません。

 

いっちゃいましょう

 投稿者:Go  投稿日:2017年 4月16日(日)01時07分57秒
   件のプランはオプションの夕食(いや、ディナー)の
価格だけでも 18,000円、、。 一食にこんなお金出し
たことあったっけ、、、なんて考える自分には全く縁の
ない世界ですが、、、。

 ついてくるアフタヌーンティーって、、、朝でてひた
すら走り回って夕食の時間に帰ってくる弾丸ツーリング
の世界とは違いますね。 まるでリゾート地をゆったり
過ごす時に履く靴選びのような感覚なんでしょうか。
 もしかすると、ホテルからゴルフ場の往復に使うだけ
というのが、想定される使い方なのかも。

 そういうお大名な話はともかくとして、北海道の場合
は日本車で楽しむ方向を考えるのに、沖縄だと輸入車で
しかも生活感のない車種しか眼中にないのが面白いです
ね。

 生活感というと、今日から面白い車のることになりま
した。 E63 AMGです。 CL500より明らかに加速感ある
のに、必要十分にしかアクセル踏まない CL500に対して
やたら踏みたくなる V8 6.2lの 514PS/64.2kg。 今日は
これで首都高の湾岸線を走って横浜に帰ってきたんです
が、遥か彼方の前走車にあっという間に追いついてしま
うのが恐ろしくなりました。
 今度、乗ってみてください。
 

是非 行きたい!ただし

 投稿者:わんこ  投稿日:2017年 4月15日(土)17時41分32秒
編集済
  マセラティやホテルから 直接のお誘いが来るとは
Goさんが 如何にハイソサエティな方か分かります。

昨年の アストンマーティンのDB9のレンタカー
大変有意義なお遊びでした。 1日6万円のレンタル代でも満足しました。
今回のマセラティレンタル、ホテルのグレードを考えるとお得なのでしょうか。
夕食を考えると二人で20万円コース+飛行機代

ふ~ん・・・いいなぁ クワトロポルテ乗りたい。
沖縄をゴージャスにドライブ。私向けの企画だ(^^;)

ただし おっさん 失礼 男性のGoさんとではモチベーションが
上がりません。
このホテルなら、ステキな女性とでないと無理 (一緒してくれる方、募集しています)


Goさんと またあの美味しい沖縄料理を食べて
またDB9かアウディR8を借りて走るイベントをしたい。
マイルを使うイベントしましょう!

 

沖縄でマセラティ

 投稿者:Go  投稿日:2017年 4月15日(土)12時52分8秒
   沖縄でマセラティをドライブするというプラン、
こちらでは既に実績のあるところですが、公式に
ホテルとコラボレートした案内がありまして。

 縁がないのでよく判らないけど、ハイクラスの
ホテルに豪華ディナー、もちろん朝食だけでなく
ティーセットも付いて 2泊 3日 166,576円(2名)。

 やはりマセラティは沖縄の青い空の下が似合う
ねと、言えるのはあなたです( ^^)。

サ・リッツ・カールトン沖縄に“マセラティ ルーム”か登場
http://www.maserati.co.jp/maserati/jp/ja/news/20170411
 

よろしくお願いします

 投稿者:わんこ  投稿日:2017年 4月 1日(土)13時20分7秒
編集済
  SUGIさん

先ほどは 10年ぶりくらいでしょうか? 久々にお電話させてもらい
懐かしかったです。




ホンダZ、㎡さんと私 そしてお世話になったネオライフの丹藤さんを
始め、一緒に過ごさせてもらった方々との20数年の想いが入っています。

特に㎡さんは30年近い交流で多くのホンダ車を所有したり
手をかけてこられています。360に対する造詣の深さは注目するに
価すると思います。
是非 取材をしてください。


https://youtu.be/KA3NZLx8ugc

25年前 私がまだ31才 若かりし頃 懐かしく気恥ずかしい映像です。
このジムカーナから 車でモータースポーツの真似事をするようになりました。
モトクロスを不完全燃焼で終わった私が その代償行為ではありませんが
車で遊ぶことで夢中になることに開眼した時でした。
 

/265