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琴線に触れる

 投稿者:わんこ  投稿日:2017年12月26日(火)08時30分14秒
編集済
  S1191さん


おはようございます。
今朝も天気が良く シリーズIII DD6 で通勤させていただいています。
エンジンが暖まり バス通りをノンビリ走っていても アクセルを踏んだ瞬間に
至福の時が訪れます。X305に較べてクランクが重いのか? 回転の上下動
アクセルのレスポンスがゆったりしていて、その分重厚な走りを堪能できます。

見れば超極上で大好きな色合い 輝くモールと心地よい薫りのコノリーレザーに
包まれて走る ほぼ最高レベルのシリーズIIIを満喫できるとしたら
整備代は当然の費用だと思います。

S1191さんは乗られて感じを上手く表現できない とおっしゃられていましたが
慣れの問題で乗り心地系を色々と楽しまれてくれば自ずから言葉も発せられると
思います。

また

>どんなに場数をこなしていても、決して思い通りにばかりはいかなかった筈です。
>でも、決して悟らせる様な素振りも見せない、プロですね。
>お客さんの要望に最大限応えようとしている姿も見事です。

>自分で多少なり作業してみるとわかる様な気がします。

こう書かれ 私の言わんとすることを的確に指摘してくださっています。

X300ではアイドリングの失火で難問題対策班の方が対応してくれました。
私自身 ECUを中古で手に入れ自分で交換したりしましたので 苦労が
分かります。そして 自分で調べてみて分かったのは 何カ所も新たに
アースを弾き直してくれていたのです。でもそれは請求になし。

X305のヘッドガスケット抜けでも 最高の整備をリーズナブルに行って
もらいました。あのエンジンとW140初期型のV12が私の中で史上最高の
ドライバビリティーをもつ車になっています。

今回 サービスとメカの方とお話をして 聞こえてくる数少ないお話。

メ「ドアノブが全て動きが渋かったので治しておきました」
サ「プロペラシャフトの振動がでないように バカ穴になっているマウントを
  何度か調整して振動がでないようにしてあります。
サ「ステアリングのラックのブッシュはこれです。リアサブフレームマウントは
  これを交換しましたが車高にはそれ程大きな効果はありませんでした」

S1191さんも このお話を聞きたかったと言われました。
やはり自分で少しでも整備すれば メカの大変さ 技術や経験の価値が分かります。

屋根があるとは言え この寒空の下 工具を持つことがどんなに冷たいか?
私もX305を売りにだすとき 燃料ホースからのゴトゴト音がでて 前に対策
してもらったのですが自分で燃料ホースとボディーの間にゴムを敷いたり
しました。

そんな経験があるからこそ プロの大変さが想像できる。
そして 今の走りの心地よさが体に染み渡ってきます。
古い車の維持 メンテをしてもらうことはありがたいことですが それが
ディーラーとして技術のみならず中古のパーツの手配 ヒーターコアのリビルト
できる限りの方策や経路と持ちながら、最後の砦としての気概をもった体制で支えてくれる。
とすると多少のコストは当然だ と思わざるを得ません。
12ヶ月点検 基本整備代が5万円から、これは上記の体制への賛同の証
だと思います。


明石家さんまさんの独占インタビューで 「一流とは?」の質問に
明「上品であることかなぁ・・」
と答えられていました。

ジャガーを整備にだすたびに慇懃な対応とは別にサービスを通して感じます。
私の仕事でもそうありたいと思います。


↓ X305はステレオをリペアしたり自分でも手をかけました。 上げると重いんですよね。
  それと3台の構図  私にとって今までの車趣味の集大成を見るようです。
 

酔ったついでに

 投稿者:S1191  投稿日:2017年12月24日(日)22時17分25秒
  わんこさんから、整備内容の概要を教えて貰いました。

窓口の方だけでなく、実際に作業したメカニックさんからの話も聞けました。

結果を報告してくれているのですが、お客さん相手に決して苦労話はしていない。
そんな気がしてなりません。

どんなに場数をこなしていても、決して思い通りにばかりはいかなかった筈です。
でも、決して悟らせる様な素振りも見せない、プロですね。
お客さんの要望に最大限応えようとしている姿も見事です。
だって、見積り通りの作業から妥協しながら、お客さんの満足を目指している訳で。

わんこさんも相当の実体験をお持ちですが、自分で多少なり作業してみると
わかる様な気がします。
 

う~ん

 投稿者:S1191  投稿日:2017年12月24日(日)22時03分27秒
  少しだけ整備から戻ったDD6を味あわせて頂きました。

確かに、違う。でも、どこをどう違うかを表現する力がありません。
雑誌に試乗記事を書く人達の持てる力を羨ましく思います。

そんな事より、わんこさんが自重した残された課題をさっさと片付けたい衝動に
駆られます。

本当は、こんなんじゃない、んだけど、今はこれで我慢、と云うか、いつかは
ちゃんとする、みたいな自己弁護で済ませてしまう・・。

そういう緩い世界と別次元を改めて教えて貰いました。
わたしも、全力を尽くしたいと思います。

で、高速道路も味わいたいですね。どうなんでしょう。
 

何て言ったらいいか

 投稿者:わんこ  投稿日:2017年12月23日(土)20時00分11秒
編集済
  S1191さん

早速のレスをありがとうございます。
とにかく走っていて凄く目立つのが分かりました。
多くのドライバーがこちらを見ている。

そして乗ってみてこんなに気持ちの良い車なんだ! が正直なところです。
イギリスって国は オタクの国だそうですが
やるもんだなぁ です。

食わず嫌い 所有せずに語るべからず

.
 

一刻も早く

 投稿者:S1191  投稿日:2017年12月23日(土)19時51分47秒
  私も確認させて頂きたいものです。

都合の調整後、ご連絡させて下さい。
 

初期整備 仕上がり

 投稿者:わんこ  投稿日:2017年12月23日(土)19時26分41秒
編集済
  今日 お借りしている シリーズIIIのダブルシックスの整備が終わったので
引き取ってきました。
いつもお世話になっている ジャガー杉並 私のX300 X305では大変お世話に
なりました。
訪れると Fタイプの400なる限定車が飾ってありました。



FTypeは 2人乗りで全長が短く 走るにはよさそうな大きさです。
車幅は190cmを超えていますが ご覧の通りとてもコンパクト。
1291万円と手が出ませんが ポルシェ以外のスポーツカーとして 貴重だと
思います。
座らせてもらいましたが 室内はタイトだけど雰囲気はさすがです。

さて いつものサービスの方から写真付きで丁寧な説明を受けて お支払い完了。
そしてグローブボックスの整備の確認をしてもらって その場で調整してもらって
引き取りです。

ジャガー杉並にはX305のセンテナリーは超極上があったり まあ マニアの最終地点
聖地であります。今回ヒーターコア-もリビルトですが 中古パーツ リビルトを含めての
対応はディーラーとしての気概が感じられます。
その中でも私がお借りしているシリーズIIIは 美しさでも造形の深さでも際立っていました。

今回はメカの方ともお話ができて この個体に対する評価も聞けて 大変
有意義でした。室内保管の問題点も分かりました。
整備代は約1鳥ですが 色々と気を使ってもらいその上配慮してもらったので
とてもリーズナブルと言えます。
また 有りがたい貴重なお話 対面(言いたいけど我慢)も出来て やはり
この最高の工場にだす有りがたさを感じています。
私の将来も決まったようなものだと思います。

安ければ良い 整備は走れるだけで良い そんな方にはありえない出会いが
あるのです。技術と信頼に原資を出せる方 場所を間違えてはいけません。
私はジャガーに乗る以上 担当のサービスさん そしてメカがいるこちらの
お世話になることが必須だと感じています。


さて 乗ってみると



別物になっていました。当初の如何にもクラシックカーを気遣って乗らなければならない
から 普通に乗れるようになりました。
エンジンのピックアップ ブレーキの信頼性 足回りの猫足ぐあい 繊細な操作系
いずれも これぞシリーズIIIの本懐であると思います。

ごらんのみなさま なぜ シリーズIIIのダブルシックス 業界の人たちがこぞって
最終型を購入したのか? その一端が感じられる車になったのです。
ご興味の有る方 是非乗ってみてください。

私は人生の貴重な時間を 最高の車とすごします。
原資は働けばまた手に入りますが 時間はもどらない。
 

結果が楽しみ

 投稿者:S1191  投稿日:2017年12月23日(土)16時21分41秒
  メールはトラブル中ですが、ここは見ることが出来ます。

朗報を待っています。
 

ドイツの車環境

 投稿者:わんこ  投稿日:2017年12月21日(木)09時17分38秒
  -nakamura-さん

おはようございます。

お話からドイツ社会が車に対して日本よりずっと必要と認識していて
会社全体が車を使って生活をすることに理解していることが分かります。

また 他からも聞きましたが 会社でのポジションによって 乗るべき車
が階層別に想定されている すなわち社長や重役は 小さな車に乗りたくても
できないようなお話でした。

リースでは残価設定ローンと同様?で 乗り換えが前提でいいですね。
会社の車は常に新車 そして別に趣味の車を持って楽しむ。
-nakamura-さんがおっしゃる まさに理想的な車ライフだと思います。


>戻ったら自腹で新車のEクラスなんてとても買えません。。。
>お得路線まっしぐらです。

思わず笑みがこぼれてしまいました。
やはり お得路線 これが最高ですよね!


 

リースはお得?

 投稿者:-nakamura-  投稿日:2017年12月20日(水)04時50分26秒
  わんこさん


帰国後の住居がどうなるのか、ロケーションによっても選ぶ車が変わってくるとは
思いますがオールロードクワトロを選んでおけばまぁ大丈夫でしょうね。
軽井沢という場所柄必ず本領を発揮させながら楽しむことができると思っています。
この車はアシが肝ですからそこはしっかりと手を入れて完調を保ってやりたいです。

リース契約ですが、こちらでは3年間が一般的です。
新車を買う時と同じようにオプションを選んで車両本体金額を算出してゆきますが、
年間の平均予想走行距離も設定します。 これで結構リース代が変わってきます。
さらにメーカーがプロモーションなんかをやっていたり、モデル末期の在庫車などが
あるとかなり安くなる場合もあります。 ジャガーは安くリースできることで有名ですね。

ただしカンパニーカーは取引先に乗っていく事が前提ですのでその人の肩書に応じた
車種を選ぶよう各会社で制限なりルールが存在します。 いわゆるドレスコードのような
ものでしょうか。 ですのでリース代が安いからといって新人なんかがジャガーを選ぶ
ことはまず許可してもらえません。 オプションも車両代金の何%以内までと定めている
会社もあるようです。

また車両総代金の1%が給与天引きされますのでそれなりの地位にある人でもあまり車に
拘らない人は贅沢せずに一般社員と変わらない車に乗っている場合もあります。

3年経つと車はリース会社が引き取ってしまいます。 よって契約が切れる前に次の車が
納車になるようタイミングを考えて乗り換えることになります。 リース金額は次の
車の条件で決まります。 カンパニーカーは普段の買い物から家族旅行等プライベートにも
使って良いので別途自分の車を買う必要はありません。 旅行等長距離で使った場合には
ガソリン代を自分で払うくらいでしょうか。

こちらでずっと生活するなら最新の車をいつも乗りながら趣味の車を持つという理想的な
カーライフが送れわけですね。 いつかそんなチャンスが到来したら素晴らしでしょうね。
こちらの生活は名残惜しい限りです。
戻ったら自腹で新車のEクラスなんてとても買えません。。。
お得路線まっしぐらです。
 

最新型に乗り続ける幸せ

 投稿者:わんこ  投稿日:2017年12月19日(火)12時39分51秒
  -nakamura-さん

帰国後も海外勤務の可能性もあるそうで となると一世一代のお買い物
はし難いですよね。

やはり「お得」でゴージャスを狙うのがよろしいかと思います。
その中で オールドードクワトロ よろしいのではないでしょうか?
私も一時候補にしました。やはり乗り心地オタクなのもあり足回りの
整備が肝心かと思います。

本来の性能が発揮された乗り心地の良いADWでロードクリアランスも
大きく荷台も充分。軽井沢での生活やご実家への移動で活躍すると思います。
是非 トライしてみてください。


ところで W223 新型Eクラス。3万キロ走行してエアサスの乗り心地を始め
快適性 お持てなし度の高さで満足されているのが分かります。
リースでの契約が分かりませんが 同じリース代で乗り換えが効くのでしょうか?
最新の車の良さを感じてしまうと 次も新しいよりよいものを求めるのが
素直な気持ちではないか?と思います。

私は個人的に思うのですが 新しくても自分に合わないのはダメですし
絶対的性能や快適性のみならず、造りの良さやスタイル 存在感・・・
諸々がコストと照らし合わせて飛び抜けて優れていると
高評価が継続し思い入れができてくるのだと思います。

新車のリース すなわち相当高額な費用を支払い続けること
となると 要求はかなり厳しくなる面があるのではないでしょうか。



夏にレンタルした新型Cクラス これは一般の方が新車で買われるのであれば是非お勧め!
だと思いました。恐らくEクラスはもっと良いでしょうから 私は-nakamura-さんの
お古を買えば幸せになれるのだと思います(^o^)

 

帰国に備えて

 投稿者:-nakamura-  投稿日:2017年12月18日(月)17時10分34秒
  わんこさん


911ターボ、欲しいですねぇ。
アウトバーンでぶっ飛ばしている姿、本当に恰好良いです。
ドイツで見るから余計にそう思うのでしょうね。
しかし私の場合、また数年後に海外勤務の可能性があるので帰国後しばらくは
様子を見てみないといけません。 すぐに手放すことになると悲しいので。

とは言えすぐに車が必要にはなるのでこちらに居る間に商談を進めておいて帰国後
早々に納車できるような準備が必要です。
新たな生活環境にもよりますが、昔から興味のあった初代オールロードクワトロ
なんかいいかなと考えています。
少々の悪路や雪道をものともせず、しかも京都までの長距離も荷物を積んで快適に
往復できそうなところが良いかなと。


さて、こちらで乗っているE200の走行距離は3万キロを超えています。
相変わらずエアサスの乗り心地は気持ちが良いのですが、ATの動きが少々気になります。
低速時に少し強めにアクセルを踏むとキックダウンのショックが大きく、いきなり前に
出ようとします。 多段化の弊害でしょうか、意識してアクセルをゆっくりと踏めば
問題無いのですが結構これは気になります。

最近気が付いたこととして暖房が効くのが早いです。 エンジンが暖まっていなくとも
温風が出てきます。 昔はエンジンが暖まらないと温風が出てこなかったと思いますが
今の車ってみんなこんなものなのでしょうか。 これはありがたいです。

総じて高い満足度は維持していますが愛着はわかないですね。 新型が出たら躊躇無く
乗り換えてしまうでしょう。 リース契約の良いところです。
 

別のところなのね

 投稿者:わんこ  投稿日:2017年12月11日(月)08時48分19秒
  Goさん

おはようございます。
釘は裂けたところではなくて別のところだそうで それなら話は
変わってきます。

Primacy 3 は確かX305 DD6に装着したと思います。その前のレグノから
くらべてしっかりしたフィーリングがとても好ましかったです。
刻印についても同様な話は聞いた記憶があります。
ふわふわのバネレートのDD6と硬いレガシーとは違うかもしれませんが
乗り心地は良くなりそうですね。
 

謎の釘

 投稿者:Go  投稿日:2017年12月10日(日)23時04分1秒
編集済
   釘は別のとこ(画像の左端の少し外側)で
いかにも走行中に刺さった感じのがあったん
ですが、でもサイドウォール。 何がどんな
経緯でこうなったんでしょう。 謎です。

 亀裂は駐車した時がちょうどサイド潰れる
状態になったのかも知れません。 いずれに
せよ、見えない内側がこうなってたっての、
気になりますねぇ。

 ちなみに P zero ROSSOは、ウェット性能の
高さも特徴のようで、濡れた鉄板を踏んでも
エッジが効いてるように滑らないのが驚きで
した。 ただ、スバルのビルシュタインだと
こんなグリップ高くなくていいと思うのと、
低速ではゴムの硬さが気になるとこもあった
ので、次はミシェランのコンフォート系です。
 ミシェランの Precedaがとても気に入って
たんですが、レガシィのサイズがなくなった
んで P zeroにした経緯だし、タイヤの適合
も上のサイズにしか合わなくなる傾向なのか、
この P zeroも 225はあるけど 215はないと
いう状況。

 こうなったら安いのをまめに交換する路線
にしようかと思ったものの、今後のタイヤで
考えてみます。 次はくのは、ミシェランの
Primacy 3、高速もややいけるコンフォート系。
(ただし、日本では STの刻印が付いてるのと
そうでないタイヤが区別なく販売されてて、
STとは静音化したサイレントチューンという
意味という噂があったりして、STの刻印ない
のは高速向きとかいう、よく判らない話)。
 

刺さる?

 投稿者:わんこ  投稿日:2017年12月10日(日)22時22分0秒
  釘が刺さってこんな切れ方しますでしょうか??

それとタイヤの車体側が切れるとはどの様なところに
ヒットしたのか想像しにくいです。

気持ちの悪い不可解なことで、Goさんの気持ちを察し申し上げます。
 

タイヤに亀裂

 投稿者:Go  投稿日:2017年12月10日(日)20時34分18秒
   レガシィの車検整備中に、タイヤの亀裂が
発覚しました。 って、サイドウォールに釘
ささってるって指摘のおまけみたいなもんで
すが、なんでこんなとこに釘がささんねん。

 高い買い物だった ピレリ P Zero ROSSOの
215/45R18 。 このサイズも廃番なもんで、
ミシェラン 4本を Amazonで買ってディーラー
に送りつけときました(--;)。

 しかし、P zeroってサイドよわいですねぇ。
 

次のステージ

 投稿者:わんこ  投稿日:2017年12月 8日(金)08時43分29秒
  -nakamura-さん

いよいよドイツの生活を終え 日本に帰任されるそうでおめでとうございます。

お子様 奥様も異国の地での生活で得るものが多かったのだと想像します。
またその後の進学も決まり親としては安心ですね。

まだ教育費はかかるので大変だと思います。それに応じて軽井沢での生活も
賃貸を考えているそうで車遊びも変わってくると思います。

私ごとですみませんが、子供が自立し子供と一緒に住まなくなると楽には
なりますが 肝心の車への欲求も減退してきました。
感じるのは、やれるときに精一杯トライすること よいと思います。
例えば-nakamura-さんが 911ターボが欲しかったら できるだけその時に
欲しいターゲットを求めた方が後で後悔を生まないと思います。
もちろん お得なSUVや2シーターオープンで遊ぶのは賛成です。

買うことを考えているときが一番楽しい。
妄想を膨らませて遊びましょう!
 

豊かさの定義

 投稿者:わんこ  投稿日:2017年12月 8日(金)08時32分47秒
編集済
  ひらのさん

軽トラの4駆は強そうですね。
仕事で使う車は いかにも役立っている 実際に有益なのですが
本来の車の使い方をされていると思います。
田舎に行くと軽トラが必ずあって 多くの方が足にも使っている。
そんな地に足がついた生活に憧れます。

家電ロスについては私たちの趣味と共通していて 長年使うことで
本来の役割以上に存在感を増すのだと思います。
簡単に買い換えしていればそれも最新型でよいのですが
愛着をもつことは無さそうです。ただ 今回導入した最新型はその働きで
私たちを救ってくれます。

ひらのさんの人生の時間を増す考え方もありますが、私のように 時間は有限で
もう残り少ないと考えていて、その時間を生む家電は 寿命を延ばす
充実感を増す効能であると感じます。

いずれにせよ買って使い切る そんな状態が心地よいことには違いが無さそうです。
 

報告

 投稿者:-nakamura-  投稿日:2017年12月 7日(木)21時01分53秒
  わんこさん


ごぶさたしております。
ドイツへ赴任してほぼ2年が経過しましたがここで帰任が決まりました。
まだ少し先になりますが、来年7月1日付で本社へ復帰です。
仕事はさておき、家族には良い経験になったようですし子供の進路も決まりました。
一先ず安心できましたので車探しに邁進できます。

取り敢えず一旦家族全員で軽井沢へ戻りますが、子供たちは順番に関西方面へ進学して
ゆきますので、再来年の4月からは単身生活になってしまいます。
そのあたりを考慮して帰国後は別荘地あたりの小さな賃貸に移ろうかと考えています。

SUVがあると便利だろうなぁ、とか2シーターオープンもいいなぁ、とかいろいろ
妄想を開始したところです。
いつもながら私にとって車探しは楽しくもあり苦しくもあります。
 

軽トラちゃん

 投稿者:ひらの  投稿日:2017年12月 7日(木)19時23分3秒
  昔4速のが有りました。最強でした。
富士の裾野の農作業、4輪駆動バーション。最強でした。
USAでも大人気。可愛いと女子にも人気だとか。

Goさん、100Vが有るとは知りませんでした。
そう言えば、コンプレッサー使うときは家に有ります。
ポータブルで、片手で何とか持てる重さ。
容量が必要ならば、サブタンクもあります。
今年使ったので、まだ生きているはずです。

わんこさん、丸目4灯、男前ですね~。
年寄独居などに多いそうですが、家電ロス。
思い出の品、最近はしゃべる、ロボちゃんは動き回る。
生活を共にして、家族の一員となるみたいです。
新しいのは要らない、どうしても直して欲しいとなる様です。

我々が生まれてから現在、振り返ると結構な技術進歩だと思います。
得たものと失ったもの、天秤はどちらに傾くのか?。
私、なんかこのフレーズ好きですね~。

 

家電は優しい

 投稿者:わんこ  投稿日:2017年12月 7日(木)11時56分48秒
編集済
  Goさん

ミニキャブの電気自動車ですか。そんなのが有ったのですね。
私のルーツを知っての紹介でしょうか。

100Vで充電できる いいですねぇ
家電って凄いと思うのです。

昨年末にオーディオを処分して数十万円手に入って そこから家電を色々と
買いました。まあ その性能の晴らしさ 生活を豊かにしてくれる度合いには
家族みんなで驚いています。Goさんへのレスを機に自慢ではないですが
感想を書かせていただきます。


日立のドラム洗濯機

 私は洗濯物を干すのが楽しいと思っていて 縦型を買おうとしたのですが
 知り合いの電気店の方に勧められて買いました。10万円近くお高いのですが
 もう二度と縦型には戻れません。静かで回っているのが分からないくらい。
 乾燥機を回して1回30円の電気代で 朝にはホカホカでシワが殆どない
 洗濯物が仕上がっている。共働きの私には最高です。

iRobot

 スタッフが良い と言っていたので購入。夜中に一人で甲斐甲斐しく働く。
 朝には1階全部がもの凄く綺麗になっている。一人で元に戻っていて
 これまた可愛いし、どこかに嵌まって動けないのもご愛敬。
 我が家では「ロボちゃん」と言って可愛がっています。

食洗機(ホシザキ)

 これは引っ越しした時に装着したものですが、20年間全く故障知らず
 入れて回すだけ。特に家族が減ったら1回回すだけで終わり。朝にはピカピカ
 のツルツル 本当に良いものを買ったといつも感じています。

エアコン

 20年使っていて壊れたので交換。まあ 何て進歩しているのか。
 一人でフィルターを掃除してくれてメンテ要らずなのがいい。


とにかく家電の進歩と能力の凄さには進歩を感じますし、正に生活を豊かにしてくれる
実感に溢れています。

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e252851453

私のルーツはこれ 仙台から実家へ何度一般道で移動したことか
10時間連続で乗る、とか当たり前だったです。
アッシーをしたり モトクロスのバイクを運んだり。
5万円にしてはもの凄く活躍しましたし 車の有り難みが分かりました。

最初から良い車を買い与えられなくて幸せだったと思っています。
 

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