わんこの部屋　掲示板

全1959件の内、新着の記事から20件ずつ表示します。

多気筒症候群を発症

投稿者：Putterboy 投稿日：2009年12月 1日(火)21時35分58秒

わんこさん、皆さん、こんばんわ NANOさん＞正しく、12気筒中毒！犯されてます。小生もどっぷりです。まさにそうかもしれません。多気筒症候群を発症した可能性大です。ただ、それだけじゃなくやはりディムラーの内装による部分も大きいです。とてもわんこさん＞快感が体にしみこみ　脳みそが一瞬溶けてしまったみたいです。体にしみこんだV12の思い出はそう簡単に払拭できない。そうですよね。あの夜ＤＤ６に乗らずにそのままソブリンで帰っていたら… どうなっていたか、わかりません。でもとても良い経験をさせていただきました。あの～、これにもビンビン反応するのですが、デビル学園では許されないコストです。これの半額で仕入れないといけません。（３０スプリンターらしいです） http://homepage.mac.com/caesar5/caesar/OTHER/DIMV8/DAMV8.htm 先週末のオークションで、記録簿ばっちりのＤＤ６が出ていまして３５万円でした。レーシンググリーンの７万キロ。欲しかったなぁ～もしかして、理事長が落としていたりして…

ソブリンお勧め！

投稿者：NANO 投稿日：2009年12月 1日(火)19時15分20秒

ちびころさん、お久しぶりです。と言っても一週間ぶりですが。 XJ40見に行かれたのですね。素晴らしいコンディションのXJ40、これはこれで大変魅力ある車両ですが、電装系が日本製ではない。極上でも経年劣化による電装系トラブルは容易に想像できます。それ相応の知識を有し接していかないと、それなりの授業料は必要でしょう。電装系が日本製のX300でもピンからキリまであります。どの道、授業料は必要でありますが、わんこさんソブリンは、既に授業料は支払済み。素性がはっきりしていますし安心物件！一刻も早く、ジャガーオーナーになられて下さい。お待ちしております！

ソブリン

投稿者：ちびころ投稿日：2009年12月 1日(火)18時57分15秒

わんこさん、こんばんは！最近はXJ40ソブリンが古き良い雰囲気が佇んでいて好きなのですがより進化したX300ソブリンも興味津々です！日曜日に奥様と買い物に出掛けたお店にX300ソブリンが停めてありましたがやはり存在感は十分にありますね～機会があればわんこさんのソブリンも一度拝見してみたいと思いますf^_^;

一週間のご無沙汰です。

投稿者：NANO 投稿日：2009年12月 1日(火)18時26分53秒

何かと忙しく飛び回っておりました。今日帰ってきたばかり、DD6に癒されながら到着。ほっと一息です。わんこさん、ソブリン戻ってくるのですか？ディムラーしかり、ベンツと完調な12気筒を知ってしまったら、半分の気筒数しかないソブリンでは、満足できない体になってしまったのでしょう。正しく、12気筒中毒！犯されてます。小生もどっぷりです。それからSLと交換されS60012気筒をご堪能されるのですか？凄い完成度なんでしょう、リポート楽しみです。そりゃ～できの良さで比べたら、ディムラーなんぞ、超クラシック、ベンツの比ではない、比べては可哀想。両者の世界観があまりにも違う。しかし、両者で決定的に違うのが、愛人か妻かの差では？ベンツは、毎日使いこなし答えてくれる。生活するうえで重要なパートナー。しかしディムラーはちょと違う。気品高く、毎日連れ添うと、足が痛い、疲れたとわがまま言う、しかし愛人であるが為に多めにみてやる。ちょっとばかりわがままだけどもち肌で美人。いつまでも愛人として囲っておきたい、そんな感じ？最終的には、肌に合うか合わないかでありディムラーを他と比べる物ではないのかと思います。惚れたら最新が来ようが浮気できません。恋は盲目！わんこさんDD6、プーリーを交換されたんですね、でも完全には気になる音が消えない、なんでしょうね？解明しなくてはいけません。それから今週SLのドラフトストップを試作します。出張先のホテルでアイディアをねり、構想がまとまりました。できましたら、わんこさんご一緒にテストしません？写真を撮って欲しいかと！どうでしょう。関越でテスト、楽しそうでしょ。是非、ご参加を！

ソブリンの行方

投稿者：わんこ投稿日：2009年12月 1日(火)15時30分2秒

Putterboyさんに　放牧させてもらっている　X300ソブリン今回は私の元に戻ってくることになります。X300として見れば　手前味噌ですが機能的にはかなり良いと思っています。距離は走っていますが(^_^;) ただ　Putterboyさんは知らなければ良かった世界を知ってしまった。 Satoruさん　そして私のDD6に乗ってしまったのです。私のソブリンよりDD6の方が内外装が綺麗だし、ゴージャスさではご存じの通り。何よりも　V12のシュイィ～ンを体験してしまった。快感が体にしみこみ　脳みそが一瞬溶けてしまったみたいです。体にしみこんだV12の思い出はそう簡単に払拭できない。折角の休日　いざ乗るぞ！　となった時　ゴージャスな車でシュイィ～ンしたい！となったようです。私もあれだけ足回り　ボディー振動が気になるのにDD6に乗りたい自分がいます。 Putterboyさんの　選択も当然かと思います。それで　今回は　放牧から帰ってくることになりました。 Putterboyさんも　DD6　または308マジェスティックでリスクをとってもチャレンジされるみたいです。よっ　男の子！（後でソブリンの記憶が蘇るかもしれませんが...(^^;) さて　ソブリン号　私の元でも2台は多い。ダンさんと乗りッコしながらが一番リーズナブルだけど　いずれダンさんもV12をゲットしたくなる可能性が大です。なんせデビル号で完調なV12の良さを知っていますから。私の手塩にかけたソブリン　多摩34ナンバーどうしよう。そこで考えました。前のオーナーが古いボルボで通勤しているのでそろそろ車の整備で大変だと思われます。元の鞘に戻ることも考えてもらおうかと思っています。手放した時のソブリンからどれくらい新車に戻ったか乗ってもらいたい。その前に何方か興味のある方はいらっしゃいましたら　メールでもご連絡してくださいm(_ _)m

普通の車(^_^;)

投稿者：わんこ投稿日：2009年12月 1日(火)14時15分55秒

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よっし～さん S600L　乗せてもらえるのを楽しみにしています。 >スリーポインテッドスターを除けば普通の車ですよ～これは　中々言えない言葉ですね。私みたいに足回りオタクで　ハーシュネスが気になる人間が　金属バネ　エアサス　そしてS600Lのバネありのハイドロ？どんな違いがあるのか　体験したい。私の中では　W220　W221は理想のセダンと思っていますので、V12の気持ちよさと 6000ccのパワーでどれだけ素晴らしいか考えるだけでワクワクします。横に乗る奥様がW220で乗り心地に贅沢になったりしないのかなぁ　と思います。我が家は子供を含めて　良い乗り心地の車に乗っても　それ程変化しません。個性的な車が好きになる傾向はありましたが。車自体があまり好きでないのと酔いやすいからでしょう。私が後ろに乗るのなら　絶対に広い車が良いです。子供にはカローラ　ポロ　足回りの硬い車が好評ですが　デビル号だけは子供にも大好評でした。果たしてW220　どう感じられるか楽しみです。よっし～さんみたいに　超激安では買えませんが　プリウスを買う原資があれば整備代含めて手に入れられるんですよね（わんこ算）。

駐車場の現実

投稿者：わんこ投稿日：2009年12月 1日(火)09時06分29秒

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狭い日本　特に地価の高い都市部では戸建て住宅をやっと取得しても駐車場が狭い人が多い。私みたいに　車の為に特化した生活であれば、庭を無くし日当たりを放棄すれば車が置きやすく出やすい環境を得ることは出来る。でもそんな人は稀でしょう。私の家と壁を隔てたお隣さん。上場企業の役員を退職され穏やかな生活をされている。ご夫婦で夏には避暑地　正月は都内ホテル　その時に車を動かす。後はカバーを掛けている。角地で庭があって日当たりは抜群、立地が良い。でも駐車場はご覧のとおり。決して車を出しやすい環境ではない。ヤナセの時代からの付き合いで丸いアウディー８０に乗っていられる。車検整備　定期点検　その他タイヤ交換オイル交換　その度にディーラーの人が車を取りに来て行っている。私のSLと殆ど同じ年式だけど　距離は3万キロ未満だったか　乗らないけど維持費はかかり整備代もかかる。古いのでディーラーは買い換えを提案してくる。それで私も話を色々と聞かせていただいた。結局車幅が170cm以下の車で良い車が無い。ご主人も高齢で車の出し入れが面倒。できればアウディーより小さい車にしたい。それで　提案されたのが　スマート。奥様はかなりマニアでジャガーの事もよく知っている。そんな人が果たしてアウディー 80からスマートに買い換えて嬉しいのか？那須高原に高速道路を使って走りに行くのが快適か？　疑問に思ってストップをかけたそうです。ベンツのことを「メルセデス」と呼ばれる奥様、ボディーのガッチリ感が好き。私のSLにも乗って楽しんでくれる。そんな方に現在お薦めできる車がほとんど無い。特にヨーロッパ車では　ポロくらいだろうか。新しく買い換えた喜び以外に何があるだろう。私だったらアウディー80の外装を磨きに出してコーティングし　室内も業者さんクリーニングで　整備して乗っていた方が遙かにお得だしゴージャスだと思ってしまう。原資はあっても買いたい車が無いのだ！都内の住宅の駐車場事情ってこんなものではないでしょうか？何で車幅　大きさを考えた車造りをしないのだろうか。 5ナンバー枠で高品質な車は　殆ど無くなってしまった。そう500万円を払っても良いくらいの造りの車が無い。アホみたいにでかくなり　運転がへたくそな人がすれ違いでビクビクしながら乗っている。そんな人は全ての操作が鈍く、存在自体が交通の邪魔。駐車場でも一苦労　それで車は人を楽にしているの？「今年のお正月を過ぎたら車を止めるかもしれません」維持費を考えたら乗るたびにタクシーを呼んだ方がいい。レンタカーでもずっとお得。私はどちらも3万キロ未満。我が家のゴルフＩＶとアウディー80だとどっちがいいかなぁ、なんて妄想をしてしまっているけど(*^_^*)　こんな人が多いことを　マーケッティングで調査　把握済みなのだろうか。仰々しいデザインの小さいBMWとかでかくなったゴルフやコンパクトベンツを後ろから見るたびに　いつもこんなことを考えてしまいます。

ヽ（＾。＾）ノ

投稿者：わんこ投稿日：2009年12月 1日(火)00時10分4秒

よっし～さんこんばんは。えっっ　SLとS600Lを交換して乗せてもらえるんですか？嬉しい～！　　古めのを直して乗るのは楽しいですけど　本格的に良い車にも乗りたいと思っていたんです。是非　お願いします！　と言いたいのですが　通勤にはちょっと気が引けてしまいます(^_^;)　立派ですものね。もし　乗せていただければ　しっかりとレポートしたいと思います。 S600Lが良すぎて　DD6に乗る気や意地する気が失せてしまったらどうしよう｡｡｡

それはそれは

投稿者：わんこ投稿日：2009年11月30日(月)12時09分29秒

よっし～さん　こんにちは今年になって2度目のもらい事故ですか・・　ご自身に何も落ち度がないのにもらうとは災難ですね。ただ　直せばよいと太っ腹でいらっしゃるのと、加害者にならないでよかった　とのお考えは共感しますです。私も運転が好きですし　飛ばしますし、毎日乗りますので事故のの比率はとても高い。心から加害者になりたくないと思います。掲示板の皆様にも　事故無く無事に運転できることをお祈り申し上げますm(_ _)m ＊ところで　よっし～さん史上最高のセダンのある生活は如何ですか？560SECでも町乗りに申し分ないパフォーマンスだと思いますが　W220のV12はどうでしょう。ジャガーみたいに脳みそ蕩けるほどではないかもしれませんが　高性能さと気持ちよさで要求が高くなったりしませんでしょうか。

含蓄のある言葉

投稿者：わんこ投稿日：2009年11月30日(月)09時07分42秒

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にしみさん（お互いさん付けでやりましょう(^_^) メカの方と充分に相談されたそうで　よかったですね。そして結果がホース類の交換とサーモスタットガスケット　と大体一番弱そうなところからの作業だそうで納得されたと思います。費用も私のと殆ど変わらない。 X300＠管理人さんもご指摘されていますが　ディーラーも保証付きの整備ですので今後も含めて良かったと思います。 ATは多少つながりに不安がありそうですが　私はATFの交換でメカのチェックを入れてもらいました。メカ的には丈夫だと思われますので　今回の整備でディーラーにチェックしてもらうのも良いと思います。いずれにせよ　納得され充分なサービスを受けて　気持ちよく原資を払う古い車を乗るにはよい循環です。リーズナブルに最高のジャガーを楽しんでいただきたいです。 X300＠管理人さんアドバイスを消されたそうで　私は読んでいて　とても冷静で含蓄のある言葉だと感じました。ディーラー整備は　きちんと説明を受けて選んで行える対応をしてくれますし保証もありますし　データーもあって頼りになると思います。私たちがディーラーで憤懣を覚えるのは、先のＯ２センサーみたいに本国の４．５倍のお値段だったり不当に高いパーツ代だったり、外車だから　とでたらめな理屈を言われるときです。それ以外は　色々なコストもかかっているのですからある程度のコストは当然だと思います。管理人さんはその辺を充分に分かり　紳士的に付き合われている。ご覧の皆様は管理人さんの言葉を良く理解されていると思います。ミナミさんおっしゃるとおりです。私のホームドクターは本当にありがたく財産です。整備代に直結しないことでも　ご自身の知識と経験の為に　自分に投資する気持ちでやってくれる。たぶんシートエントリーの事では今日本で最も対応できるメカの一人だと思います。またシートを外さなくても　ポテンションメーターをドライバーで調整できるようにしてくれる、なんて普通のメカニックでは行わないと思います。先日シートの下を見て感動しました。　かゆいところに手が届く、サービス業の神髄ですよね。今はネットの時代。ミナミさんが実践されたことによって　地道に活動されている先の業者さんがもっと評価されて欲しいです。そしてミナミさんの奮戦も。情報は原資になります。今までの価値　常識　価値観は刻々変わって行きます。２０年前　外車に乗ることが大変だったことにくらべれば　今は単なる古い最安値周辺の車遊びと変わりないと思います。それでも残る　価値　喜び　と付き合っていきたいものですね(^o^)

(無題)

投稿者：ミナミ投稿日：2009年11月30日(月)02時04分43秒

にしみさん、はじめまして。貴重なセンティナリーにお乗りなのですね。今回の依頼しました業者は大当たりでした。依頼する時、相手にしてもらえるだろうか？と思っていましたが、非常に親切に対応していただき、仕事もプロならではの臨機応変さに感激でした。にしみさんがおっしゃるとうり本当、人生の財産ですよね。水周り総交換で１９万ですか、怖いですね。どこから漏れていたのでしょうか？ディーラーの肩を持つつもりはないですが、ディーラーの看板を挙げている以上、一部だけ部品を交換～後になって他から漏れる、のような事態は避けたいのかもしれませんね。これは受ける側の取り方によっては親切にもとれるしぼったくりとも思えますね。難しいところだと思います。整備士さんとネッチリ話合ったそうで、実は整備士さんとしてもそれを望んでいたかもしれませんね。うまくすれば今後よきアドバイスをしてくれるかもしれません。わんこさん５００ＳＬのディスビに奮闘されていますね。それにしても９３年式なのですね。ジャガーばかり見ているとわんこさんの５００ＳＬがやけに新しいデザインに見えてしまいます。いつも思うのですが並木さんというお方、すごい研究熱心といいますか、シートエントリーの修理とか、ソブリンのエンストの時とか、粘り強い対応で非常に信頼できるお方ですね。「信頼できるホームドクター」「最高の幸せ」お互いの信頼関係が伺える言葉ですね、すごい財産だとおもいます。

良かったですね。

投稿者：管理人＠X300 投稿日：2009年11月29日(日)21時58分57秒

にしみさんこんにちは。私の書込で御気分を害されてはと思い削除してしまいました。ディーラーでもヤムズさんのような工場でもとにかく仕事が丁寧で頼りに出来るところを作っておくと良いと思います。ジャガーもハイパワーエンジンはV8にスーパーチャージャーで時代を考えると12気筒エンジンが新たに登場することは無いでしょう。大事に乗ってあげて下さい。

http://x300-salon.hp.infoseek.co.jp/

インフォームド・コンセント

投稿者：にしみ投稿日：2009年11月29日(日)21時08分32秒

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若い整備士さんとネッチリ話し合ってきました。結局としてやはり総交換は無しという結論に達し、わんこ様とほぼ同じ整備内容に落ち着きました。アッパーホース・ロアホース・サーモスタット・ガスケットの交換　で、合計が \82,950（税込）書き込んでくださった額は税別ですよね？消費税を足すと私の方がちょっと高いな、という程度になりますね。納得です。管理人＠X300様ご意見、肝に銘じて行って参りました。ありがとうございました。ミッションに関して、整備士さんも「すべり気味につながるのは正常の範囲内」と判断されました。でもクラッチ気になりますね・・・信号待ちからの発進時にクリープしなかった事があります（ちょんとアクセル踏むとショックとともにつながりました）現在のところ再現性がかなり低いため様子見です。なお走行距離は5.1万kmです。記録簿無し・車検切れの個体だったので巻かれてるかもしれませんが（苦笑）ミナミ様オモシロイ相談に乗ってもらえる匠をもつことは、本当に人生の財産ですね。自分はせせこましい精密機械のプロではありますが、車のような大物はさっぱり手に負えません。非正規パーツを工夫して組み付けちゃうなんて怖すぎます。バイタリティーに感服です。 ※私も実はパワステオイルも漏れております。ポンプも危ないかも・・・いくら　かかるのか恐ろしい！

ディスビ　その2

投稿者：わんこ投稿日：2009年11月29日(日)16時16分24秒

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画像1 とりあえず　ご覧の通り磨いてみました。それと稲妻痕もちょっと拭いてみました。画像2 今度は今まであけなかった　助手席側　のキャップとローターを外してみました。そうそう　SLのm119はこの作業とても簡単です。プラスチックのカバーを外しキャップは5mmの六角レンチ　ローターは2.5mmの六角レンチで外れます。 2.5mmは棒タイプの六角しかなくて手こずりました。やはり工具は大切です。それと　作業して思ったのはプラスチックのカバーとか点火ケーブルとかとにかく作業がし易いことです。精度が高いのでしょう。こんなことでベンツの造りの良さを感じます。　ケーブルの順番はキャップにも書いてありますので間違えなければ誰でも作業できます。ディーラーで部品代工賃こみ9.4万円　自分ですれば3万円でできます。 6万円あれば500L近いガソリンが買えます！さて画像です。左側のバンク。キャップは稲妻が殆どありません。見ても全然摩耗が少ない。磨いて綺麗にしたら　これはまだ使えるかも(*^_^*) にしみさんと同じで　私も「もったいない精神」が生まれてきました。だって自分でパーツを見て磨くと摩耗の程度が分かるのです！左バンクはまだ使えるだろう　と実感。まず　一組だけパーツを買うことにしました。これでしばらくアイドリングは安定することでしょう(^_^)v 走ってみました　500SL　アイドリングバッチリ　パワーは猛烈。私の500に乗ってみてください　これを感じたら　直6でもSLは良いかなぁと言う思いは吹き飛んでしまうかも知れません。とにかく豪快でパワフル！私の財産、素晴らしい車です。

500SLディスビパッキン

投稿者：わんこ投稿日：2009年11月29日(日)16時07分23秒

湿気が多いとアイドリング時の失火が増えてきた　私の1993年500SL 湿気が無くなると失火が無くなるのでパッキンがへたっていると思いまずパッキンだけこうかんすることにしました。画像1 その前に　画像を見たメカの並木さんが「あれは使用限界に来ていると思う」とのことで　ローターキャップの交換を薦められました。「パッキンはそれ程へたる構造ではない」とのことですが　ご覧ください。左が古いパッキン。新品と区別が付かないくらい　へたっていません(^^;) それと　パッキンはそれ程完璧に防湿しているのではないことが分かりました。画像2 ご覧くださいパッキンが当たる部分でありながら　キャップの下方には溝が6本切ってあります。これは結露したり湿気　水抜きの穴だと思われます。つまり　密閉度を上げることにそれ程意味がないのでしょう。画像3 外してみると　ローターの中心部分　キャップの中央が接する部分が相当黒いです。電気はどう流れるか？と考えれば　キャップの中央に来た電流が　ローターの中央部分（6角レンチで指しているところ）に回転しながら触れて通電その後　ローターの中をとおって　円弧のブレード状の銅板から　キャップの４つの接点に流れるはずです。それが電気が流れる　キャップの中央から　各接点にリークしてしまう　それが失火の原因　キャップについた稲妻模様の痕となって現れるのが分かります。それにしても　ローターの接点　真っ黒　それとキャップの接点の摩滅はかなりのものです。やはり交換しないとダメなのかなぁ　とにかく磨いておきました。

カタカタ音　バトルその２

投稿者：わんこ投稿日：2009年11月29日(日)09時07分31秒

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手に入れた直後からずっと気になっていた　ＡＣコンプレッサーが作動する時に出る　フロントからのカタカタ音当初エアポンプか？とヤムズさんの想像でしたが　私はクラッチが入るときに音がしてアクセルを踏んで駆動するときに音が消えるので　ＡＣコンプレッサーの音だと勝手に思いこんでいました。それで　激安コンプレッサー商社のジーローバル社から5．5万円でリビルト品をゲット交換してもらいました。かなり小さくなりましたが消えませんでした。音が小さくなったのは、どうもベルトを交換した時のテンションの差ではないか？とそれで疑ったのが　コンプレッサーの横にあるプーリー NANOさんのDD6は金属製の対策品に交換してあった。私のはプラスチックで変摩耗していた。それで昨晩　私の車全般のホームドクターの並木さんに依頼。何と10分で交換してくれました！こういったサービス　原資に代え難い喜びです。それで結果は　プーリー交換前の1/2以下になりました(^o^) 当初から比べれば1/4以下。僅かにカタカタ音が聞こえますが　これなら静かなV12の音としても許容できます。今思えば　素人判断で行ってもらった　ＡＣコンプレッサーの交換が無駄だったかもしれません。DD6にお乗りの皆様　プーリーは要注意です。その後　シートエントリーのメモリーが効かないのを　これまた背もたれのカバーを外し　シートの下からポテンションメーターの作動チェック　そして凄いことに前後のポテンションメーターは穴をあけてドライバーで調整できるように加工してありまして　それを小さなドライバーで調整すれば　ずれすぎて作動しないポテンションメーターを復活させることができます。「何度もシートを取り外しました」　この言葉に私も自分で大変さが分かるので頭が下がるばかりでした。　私にとって　信頼できるホームドクターがいること最高の幸せです。

カッコウいい！

投稿者：わんこ投稿日：2009年11月29日(日)07時09分54秒

ミナミさんパワステホースの製作を　建設機械修理業者さんにやってもらったそうでそれが大成功。一言でいえばカッコウいい！と思いました。バン1台で何でも請け負って　結局その場で何とかする業者さんの頼もしさ、三河弁バリバリで分かり易く説明しながら超良心的な対応。ハードな建設機械からすれば車のパワステの高圧とはたわいもない圧力なのでしょうねそしてそれを受けてご自身でジャガーのパワステホースを路上で全て交換してしまうミナミさん。やる～！　家族からの圧力の中で、リーズナブルに趣味の車を維持するには頭も体も使う。　ジャガーへの思いが見事に結実している。見ていて清々しいです。ステキな報告　ありがとうございます<(_ _)>

大成功！

投稿者：ミナミ投稿日：2009年11月29日(日)00時51分22秒

わんこさん、皆様、こんばんは。先日書き込んみました予定どうり、パワステの高圧ホースの漏れをどうにかするべく、建設機械修理業者に依頼しました。今回作ってもらう配管ホースは２本の予定でしたが、最悪修理不可能の事態を想定し、漏れの激しい１本はディーラーで新品を注文しました（後で激しく後悔）。３万円也。今回作ってもらう、もう１本の価格も同様です。さてどうなるか？手早く配管を外し、業者に見せました。「んん～、フィッティングが特殊じゃんね～。外して国内規格でカシメても圧かかると漏れるかもねえ。この上からもう１回カシメる方法もあるけど、これフィッティングがほら、回っちゃいかんのに回っとるでしょう？こうなると中が心配だわねー。」そこでカシメを切断、フィッティングとホース断面を見て「これ圧ぜんぜんかからないわ（建設機械比）。カシメなくてもホースバンドで留める形にした方が（無理して純正形状に拘るより）安心じゃんね。」（三河弁バリバリ）業者が乗りつけたバンにはホースをはじめ、興味深いカシメ機、その他パーツが満載。ホースをバンド留め式に改造してもらい、ついでにパワステタンクにつながるホース２種類を１メートルずつ売ってもらいました。この業者の仕事はここまで。料金は後ほど電話するので振り込んでほしいとの事。不透明な料金に不安を感じながらも「え～、これ１本で３万？ぜんぜんそこまでいかないから安心しとっていいよ。」そう言われ、業者を見送りました。ここからは私が組み付け。特に難しい事もなく、思いがけず手に入ったホースもあるので結局パワステ関係のホースはすべて交換することができました。作業後、業者から電話。なんと６７２０円！ディーラー価格３万円の高圧ホース修理、耐油ホース１メートル２種類、出張料（隣町より）込みでこのお値段です。あまりの安さに驚き、何度もお礼を言いました。ちなみに早まってディーラーで購入してしまった配管ホースに関して、「同じ方法なら作れたよ、残念だったねー」うはー、早まらなければもっとお得にすませられたのに。

同感です

投稿者：わんこ投稿日：2009年11月28日(土)12時28分42秒

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にしみさんお仕事が「品質保証」にかかわるお仕事だそうで　お仕事の基準で考えるととりあえず全交換というのは納得できないですよね。ヤムズファクトリーでは　「パワステホースの漏れは　まずかしめて行いますそれでダメでしたら交換も考えてください」「ショックアッパーマウントはホース交換と同時だと工賃は半額です」この様に　必要である順に整備のアドバイスをしてくれます。私もアホみたいに原資を投入して何でも交換だと芸が無さ過ぎるし　車の事を少しは分かっているの？って思われてしまいます。お得にリーズナブルに乗る、の精神には多少は車のことが分かることが必要だと思います。完全に信頼できる方だからこそ　全てお任せができる　そんな主治医と巡り会うことが私たち素人が安心して旧車を維持できる道でしょう。きっちり見積もり相談　交渉されるそうで　是非納得するまで説明を受けて効率よく原資を使う　にしみさんのご報告を楽しみにしています。 DD6はATのつながり方が普通のとは違う感じですよね。若干滑る感じは Satoruさんもご指摘のとおりです。本体の故障より　アクセルとつながっているワイヤーの遊びや　その他のメカニカルな調整でもフィールは変わってくる様に想像しています。整備に出す前と後では全然フィールが違いました。それでも独特のATのフィールががDD6の持ち味であり　逆にレスポンスや切れが悪くもあり、時に鼻につくのはあるかと思います。いずれにせよ　面白い車ですよね。

もったいない精神

投稿者：にしみ投稿日：2009年11月28日(土)11時12分40秒

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レスありがとうございます、明細まで示していただき恐れ入ります。私はリザーバータンクから「総交換」ですので、こんな金額なのでしょうね。が、１３年落ちだからといって「総」交換が本当に必要なのかが考えどころです。もちろん樹脂ものやホース類は替えておくに越したことはないとは思うのですが・・・品質保証に携わる者として『とりあえず交換しとこう』という態度が許せない！（笑）明日みっちり相談・交渉してきます。ヤムズファクトリーさんにお願いしたいところですが、ＨＰを拝見したところ予約で一ヶ月は待つみたいですね・・・。ミッションは相変わらず少～し滑りますが、そもそもＤＤ６はこんな味付けなのかもしれません。他の個体をあまり知らないので・・・。

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